公司

前两月同比增长26% 东风公司开门好

主持东风汽车工作一年以来，合资板块销量下滑带来的利润减少依然是亟待杨青解决的难题。虽然在2024年取得了开门红，但面临自主品牌咄咄逼人的攻势，令东风合资板块的竞争压力还在持续增加。

3·15专题 | 动力电池故障 续航虚标 小鹏电车质量遭质疑

价格战激烈上演，比亚迪投诉案例激增

整天疯狂降价，你们想过老车主的感受吗？

L8 Pro动态物体识别不佳，理想自动泊车问题频出

车主的投诉反馈显示出，理想L8及其他车型自动泊车功能问题频出。

瑶光C-DM上市，星途再推插混车型

在追光PHEV之后，星途再次推出PHEV车型——瑶光C-DM。瑶光C-DM目标是在日趋火热的插混市场为星途打开局面

3·15专题 | 车机故障、低频共振 智己汽车被困“投诉”销量下滑

3·15专题丨发动机设计缺陷、变速箱故障、售后不作为，长安福特多车型遭投诉！

长安福特仿佛无法降低下巴的高度，与用户近距离交流。还能否挽回市场和口碑，仿佛已然渺茫无影。

同比再降16%，上汽集团1-2月批售45.3万辆

零售的增长是上汽集团全力去库存的结果，批发量的大跌，表明上汽集团2024年压力没有丝毫减轻。

广汽本田推出官改车型，型格、飞度無限MUGEN版双车上市

广汽本田推出型格、飞度無限MUGEN版两款官改车型，继续在年轻化运动化的路线上强化竞争力。

MEGA不及预期，理想市值两日蒸发500亿

汽车圈最具表达欲的领导人之一李想，在旗下重磅产品理想MEGA发布后，已经四天没有发过微博。自MEGA发布以来，李想”坐视了”理想MEGA不及预期的舆论风波愈演愈烈。

3·15专题丨加速异响/无力、无法启动、空调/机舱漏水，埃安质量问题待解决！

埃安汽车勉强完成23年50万辆的销量目标，24年目标销量80万辆，保证产品质量，维护用户口碑，或是最佳良策。

3·15专题|小蚂蚁，冰淇淋电池故障频出，奇瑞新能源质量遭投诉

奇瑞新能源旗下产品的电池故障问题不是个例，已经频繁遭到消费者投诉。

2024中国汽车大变局|在一起打比亚迪见成效 理想神话破灭

比亚迪的同比大跌，理想MEGA的不确定性都表明，在2024年这两大借助新能源风口乘势而起的品牌，不会再有过去的轻松。

新势力下滑，龙头企业新能源大幅增长

近日，各大新能源品牌陆续公布年初销量快报，其中，岚图、深蓝等背靠传统车企诞生的新能源品牌在整体市场局势持续向好，但反观蔚来、小鹏等造车新势力，其在市场所占份额呈收紧之态。

力压理想，问界前1-2月交付5.4万辆

问界在销量上继续保持对理想的压制。

岚图汽车年初累销1.02万辆，同比增长285%

日前，岚图汽车发布了其1-2月的销量快报，受去年年末“以价换量”、今年年初位于传统销量淡季等因素影响，岚图汽车今年前两个月总销量为1.02万辆，未来，其销量表现能否延续去年下半年的持续向好风向，有待考量。

借力MG转战海外，智己“内卷”未达预期

“内卷”之下，智己的发展仍未达到高层预期，借力MG，进军海外市场成为智己的新选择。

专供中国市场 小鹏、大众合作新车2026年上市

继去年年底大众收购小鹏汽车4.99%的股权后，于近日，大众与小鹏汽车正式签订了平台与软件联合开发技术合作协议，并宣布将联合开发两款特供中国市场的B级纯电车型。不过，未来此合作能否助力小鹏扭转净亏扩增之困境，仍未可知。

全新极氪001降价增配，26.9万起上市

全新极氪001的提前到来，为极氪冲击23万年销量目标提供弹药。

加码电动化，东风本田龙年上新三款纯电车型

新能源势如破竹的当下，东风本田规划于今年上市三款全新纯电车型，未来，此三款车型的加盟能否扭转东风本田连续三年同比下滑的颓势困局，有待考量。