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上海车展｜全球首款越野混动皮卡登场 山海炮Hi4-T全球预售22.88万元起

作为长城炮品牌向上的扛鼎之作，山海炮Hi4-T承载着更深远的战略意义。

上海车展｜三重焕新下的MG将重塑“年轻密码”

从“方盒子”的设计突围到智能座舱的生态重构，MG以“YOUNG FOREVER”为矛，刺破汽车工业的同质化困局，为行业注入新活力。

一汽奔腾上海车展：用“生活美学”重新定义新能源出行

一汽奔腾在上海车展的布局，暗含传统车企转型的深层逻辑：用情感连接替代技术说教，以场景化体验重塑用户认知。

2025上海车展|荣威品牌焕新，“明珠”概念车首发亮相

荣威品牌日上，官方宣布将“体面、超值、信赖”作为品牌三大核心价值，与此同时，荣威“明珠”概念车也同步亮相，开启品牌发展新篇章。

2025上海车展|江汽集团发布两款DEFINE平台原型车，尊界S800亮相

江汽集团在上海车展上推出基于DEFINE平台打造的两款原型车，同时，与华为合作的百万级产品尊界S800宣布将于二季度交付。

六大品牌亮相上海车展，长城汽车发布泛内燃机战略

长城汽车在上海车展上发布的泛内燃机战略，指出其不做非油即电的割裂选择，而是坚定聚焦油电协同，基于全球用户的需求和场景造车。

六大整车企业亮相上海车展，上汽集团合资、自主蓄力反击

在一季度取得开门红后，上汽集团旗下六大整车企业十余个品牌，在本届上海车展上表现出来全面“向新”的一面。自主品牌加快推出新能源车抢占市场份额，而合资品牌的新能源布局也在有条不紊的推进中，蓄势待发。

持续推进“油电协同”，奇瑞集团53款车型登陆上海车展

奇瑞集团在本届上海车展集中亮相了53款重磅车型，进一步推进“油电协同”战略的实施。

上汽通用卢晓：公司健康度回归正常，追求量利平衡

上汽通用汽车做出的一系列调整还在带来持续的积极反馈。

智能化跃迁成果落地，东风汽车发布“天元智能”技术品牌

随着“天元智能”技术品牌的发布，以及“一核双基双元”智能化技术体系的搭建完成，东风汽车正在加速构建在智能化时代的核心竞争力。

补齐智能化短板的大众集团将开启“中国速度”下的新纪元

以本次上海车展为起点，大众集团的新纪元正在开启，创造下一个“5000万辆奇迹”。

新品牌、新架构、12个月6款新车，别克再掀新能源攻势

在2025别克品牌日上，别克通过新品牌“至境”、“逍遥”超级融合架构的推出，吹响了新一轮新能源攻势的号角，也表现出来其正以更加坚定的态度，加快完成自身的智电化转型。

不止“一口价”，合资反击“卷”向服务战

在燃油车市场份额持续萎缩的背景下，一方面，以燃油车为主力的合资车企开始通过“一口价”模式进行反击，在价格上给出更多诚意，吸引消费者；另一方面，合资车企的反击也不止于价格，更通过“终身质保”政策的升级，开始“卷”向售后服务，以稳住基本盘。

极氪四周年交卷：从001到007，重新定义中国GT新范式

四周年之际，极氪交出的这份答卷远不止一款新车。

前有向往后有华望，昊铂HL能否打响昊铂品牌翻身仗？

但面对华望汽车的华为Buff、传祺“向往”系列的性价比冲击，以及新势力与豪华品牌的双面夹击，昊铂HL的突围难度远超预期。

周钘交卷一季度：MG销量止跌、新能源尚待破局

新官上任的周钘，迈出了挽回MG国内颓势的第一步，一季度销量的同比增长，终止了此前MG销量在国内节节败退的局面。不过，意欲重振国内市场的MG品牌仍面临诸多挑战，如其品牌声量依然弱势，同时新能源产品在市场中尚无存在感，种种问题均尚待周钘解局。

五大合作伙伴亮相 上汽打造共创智驾生态

一汽高层再调整，梁贵友履新集团董事、党委副书记

一汽体系再迎人事调整，梁贵友升任集团董事、党委副书记，与此同时，集团下属自主板块奔腾董事长杨虓被调离一汽体系。

一季度新能源市场“转向”，增程踩下“急刹车”？

一季度的新能源市场表现出来“出人意料”的一面，增长速度屡屡放缓纯电车再次引领市场发展，而过去两年呈现快速增长趋势的增程赛道，在今年一季度踩下了“急刹车”。

合资没指望 自主不够强，北汽利润暴跌68.6%

在北汽的这场转型危机中，本质是其合资品牌“断奶”暴露技术依赖之痛，自主品牌“造血”乏力则折射体系僵化之弊。