在故宫午门前排队四个小时只为一睹《千里江山图》的展开，甚至展柜前的人们只能驻足几分钟。这是在2017年故宫“千里江山——历代青绿山水画特展”时真实发生的场景。四年之后，《千里江山图》化身《只此青绿》，跃然2022年春晚舞台之上。这一舞蹈剧也成为了近几年春晚为数不多的，给人们留下深刻印象的作品。
“静待、望月、独步、卧石……”无论是900多年前的那个天才少年王希孟，还是“导师”宋徽宗，或许都不会想到，这幅青绿设色的山水图卷竟会在后世有着如此美轮美奂、引人入胜的舞台表现。而我们也渐渐意识到，这份专属于中国的浪漫，最直抵人心。
作为《千里江山图》中主要颜色的石绿，也在近日出现到了车身涂装上。在昨天上市的2023款吉利星瑞中，推出了特别版车型——只此青绿版。而这款车正是采用的是石绿作为车身颜色。实际上，在此之前我们就不难看出这家传统自主品牌对于东方美学恰到好处的拿捏，在星越L上就提供了翠羽幻彩套装的选装包，价格5000元。
虽然石绿的涂装对于只此青绿版车型而言是标配，但这款车也是新款星瑞家族的顶配车型。
只此青绿版有何特别？
相比于我们常见的灰色、白色以及黑色外，石绿色的涂装明显赋予了新款星瑞更加迷人的深邃感。而在细节之处，只此青绿版车型也有着更多的精雕细琢，比如熏黑的小鸭尾和双边四出的镀铬排气布局。
而只此青绿版车型更多的特别之处则在于部分内饰用料的独享，包括灰色麂皮材质的护翼内侧、门板和仪表台；青绿色缝线的点缀以及“只此青绿”字样的流光镭雕。
当然，吉利对于只此青绿版的偏爱绝非我们看到的这些。在配置上，只此青绿版车型所配置的前排座椅通风功能、主驾驶座椅的位置记忆功能、外后视镜位置记忆功能都是其它车型无法享有或是需要选装的。如果预算充足的话，只此青绿版自然是推荐的。
车头造型有修饰，车机系统有提升
实际上，我们在只此青绿版车型上看到的，侧空气帘处的镀铬装饰也是全系车型在外观上所做出的调整。而这一“T”字形的饰条，与沃尔沃雷神之锤车灯有着异曲同工之妙，为本就“沃里沃气”的星瑞更平添了一份北欧的风采。除此之外，新车的中网也进行了简化，取消了多层镀铬饰条的环绕，同时直瀑式格栅的数量也所有减少。
当然，新款星瑞同样推出了时空版车型。由于时空版车型在侧空气帘处的饰条采用了熏黑处理，所以在造型上与老款车型几乎没有差异。
在此前试驾老款星瑞时，除了高级感的底盘隔绝感外，另一个给我印象深刻的部分就是车机系统表现的不尽人意。而在新款星瑞上，换装了全新的银河OS系统，并集成E02芯片。这套系统在此前的星越L上已经体验过，相比老款车机有着明显的提升。但美中不足的便是层级逻辑有些复杂，依旧有着提升空间。
三款普通版，两款特别版车型该如何选？
无论是CMA架构，还是越级的车身尺寸，星瑞带着更高阶的定位上市。但实际上，星瑞卖得更好的还是低配车型。是的，星瑞这台2.0T 190马力的发动机全系标配，入门即有8个扬声器、电动调节的主驾驶座椅和功能面面俱到的车机系统（只是屏幕稍小）。相对于11.37万元的指导价而言，性价比足够高。
除此之外，另一款更具性价比的是作为次顶配的尊贵版车型，指导价13.97万。除了座椅通风和驾驶席位置记忆功能外，其余配置均与顶配一致。360度全景影像、前后驻车雷达和全速自适应巡航将驾驶辅助配置拉满，甚至还有自动泊车功能。而在豪华配置上，10扬声器的BOSE品牌音响系统、座椅四向腰部支撑也没有缺席。
如果不是对于造型设计有着特别偏爱的话，星空版车型并不推荐，只比豪华版车型多了更宽更大的车轮、方向盘换挡拨片和麂皮内饰，价格却贵了7000元。
写在最后
CMA架构的底气，以及吉利和沃尔沃最新技术的加持，让2020年的吉利星瑞含着金钥匙出生。再加上2800mm的越级轴距和同价位罕见的2.0T发动机，一举来势汹汹的“降维打击”也让其跻身去年自主品牌紧凑级车销量的前三甲。而此次车机的提升则是进一步优化了车型的产品力。而在同级车型中，除了2.0T的长安UNI-V，依旧没有可以直接竞争的车型。
