提及NGP我们最先想到的是哪个品牌？小鹏？是的，当我们谈论小鹏的智能驾驶辅助的时候，相比拗口的“XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统”我们常常称其为NGP。
只是，NGP并不是小鹏智能辅助驾驶系统的专属，而是统称，即“Navigation Guided Pilot”也就是通过导航引导的领航。目前特斯拉所搭载的“Autopilot”和蔚来所张扬的“NIOPilot”均可以算作是NGP功能。
但无论是小鹏，还是特斯拉和蔚来，我们均统称他们为造车新势力。而更高阶的驾驶辅助系统我们也往往和这些电动车联系在一起。实际上，NGP功能并没有汽车能源类型的限制，传统燃油车同样可以搭载。甚至是一辆定价在15万级的紧凑型燃油SUV。
8月5日，全新第三代荣威RX5和eRX5正式上市。全系搭载1.5T高功率发动机的RX5一共推出了6款车型，指导价：11.79万-15.59万元；而采用插电式混合动力的eRX5共计三款车型，指导价：15.39万-16.59万元。其中，指导价15.59万元的燃油版顶配车型正是NGP智驾版。
全新第三代荣威RX5的NGP可以做哪些事？
无论如何，全速自适应巡航系统，也即是我们常说的ACC是NGP功能的基础，所以具备NGP的RX5自然是可以满足全速自适应续航的。在此基础之上，NGP还可以帮助驾驶者选择车道，比如速度更快的车道、远离大货车的车道。与此同时，NGP功能还可以根据路段控制车速，比如即将进入弯道或者马上要驶入隧道时，车辆会提前减速。甚至，根据官方提供的信息，搭载NGP功能还可以实现主动上下匝道的功能。
不过，这些功能仅限于城市快速路段、高架以及高速公路，且需要保障道路条件良好，车道线清晰。当然，在实现NGP功能的同时，仪表也会作出相应的提示，比如“快要驶离NGP范围了”、“快要进入匝道了”等。此外，车辆的自动远近光功能也会在夜间配合着完成光线的调整。
全新第三代荣威RX5的NGP功能硬的件配置如何？
显然，愈是功能丰富的驾驶辅助系统，对于车辆硬件配置的要求也就愈发严苛。特别是作为一款15万级的家用SUV，不仅要满足功能的完善，也需要更多的成本控制。但是全新第三代荣威RX5在硬件配置上是用料十足的。
作为核心的智能驾驶芯片，全新第三代荣威RX5搭载了3颗地平线征程®3高性能国产AI芯片，等效算力≥5 TOPS。而为芯片提供信息的传感器，则多达28个，包括12个超声波雷达、5个100°周视摄像头、4个360°环视摄像头、3个毫米波雷达，以及800万像素的120°前视摄像头、驾驶员监控摄像头、方向盘电容传感器和厘米级高精定位模块各一个。
全新第三代荣威RX5的NGP功能安全性如何？
在此之前，我们也不止一次地看到过特斯拉、蔚来等车型在使用驾驶辅助时发生交通事故的案例。所以在主动安全层面自然是需要关注的。目前，我们常见的AEB主动刹车、后向碰撞预警、车道偏离预警以及纠偏功能在全新第三代荣威RX5上均没有缺席。与此同时，上述的驾驶员监控摄像头、方向盘电容传感器则是为了监测驾驶者的状态，以提升安全性。此外，在信息安全性层面，来自地平线的芯片也做到了硬件的加密。
在使用层面，驾驶者可以通过“pilot”按键从而一键开启，还是比较方便的。
写在最后
尽管全新第三代荣威RX5的NGP功能在硬件以及安全保障方面做的比较全面，但是消费者在实际驾驶过程中还需要时刻保持注意力，不能仅仅依靠主动安全装备。特别是在NGP功能开启的状态下，驾驶者更要高度集中车辆和路面情况，以做好随时接管车辆的准备。
实际上，6款燃油版RX5，从中配的旗舰版车型开始便标配了全速自适应巡航，这已经可以满足很多消费者的需求了。
