6月10日，东软睿驰汽车技术(上海)有限公司与本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称本田中国）共同宣布，双方合资成立海纳新思智行服务有限公司。新公司将加速推动以Honda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务升级，为消费者打造具有创新价值的移动出行新体验。
推动Honda CONNECT第3代落地
据悉，东软成立于2015年，是一家以技术为核心，专注移动互联、人工智能和新能源技术在汽车产业应用的创新型企业。在电动车研发领域，以及共享出行事业领域，东软睿驰此前已与本田中国达成多次合作。
公开资料显示，在2017年东软与本田中国曾投资成立睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司，并推出出行服务品牌“氢氪出行”。氢氪出行是新能源汽车领域的综合性服务平台，集合纯电动汽车的分时租赁，和纯电动汽车的公共充电站等多样化服务。
在氢氪出行APP上显示，目前其在全国7个城市运营共享汽车服务，在分时租赁产品之中，主要运营北汽EC3和长安逸动EV车型；同时提供广汽本田纯电动车理念VE-1等车型租赁或购车选择。
对于成立新合资公司，Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示，本次合作双方将进一步整合资源和技术优势，加速智能网联领域的技术和服务创新，为移动出行带来更多乐趣。
据悉，为达成上述目标，本田中国正加速推动电动化及 ICV 领域的技术升级。在智能网联技术与服务领域，为顺应中国本土消费需求，近年来，本田中国通过与阿里巴巴、高德和科大讯飞等公司合作，在2019年，已在中国市场推出第二代Honda CONNECT（智导互联）系统，并搭载在广汽本田皓影之上。
与此同时，本田中国正在与东软、阿里巴巴、科大讯飞等公司，加速推动第三代Honda CONNECT系统的升级研发。此次升级将围绕“更多面互联”、“更贴心助理、“更智能成长”。展开，旨在通过实现汽车与住宅的无缝互联，打造人与车的深度对话环境，实现出行服务和体验的再度升级。
丰田、日产牵手IT公司
在2019世界智能网联汽车大会上，工信部部长苗圩曾表示，将大力推进智能网联汽车产业化进程。上汽集团董事长陈虹在接受媒体采访时曾表示，“软件将是未来汽车智能化的基础和核心。”
在业内人士看来，由于传统车企在智能网联领域技术、人才方面储备不足，加之软件算法研发投资成本过高，车企选择互联网、通讯等IT公司合作成为快速推动智能网联发展的新趋势。
公开资料显示，2018年东风日产发布的“智行+”车联系统，由东风日产自主研发而成，并联合了中国联通、高德地图、科大讯飞、墨迹天气、酷我音乐等出行生态圈合作伙伴。
根据2018年东风日产发布的全新“日产智行科技”战略，在智能互联方面，日产旗下车型的车联网系统每年将实现跨越式迭代升级，到2022年东风日产将共计投放10款日产智行车型，推动产品智能化进程。
在智能网联、自动驾驶领域，丰田也从未停止探索脚步。
公开资料显示，2019年丰田宣布加入由百度主导的“阿波罗计划”自动驾驶开发联盟中。丰田表示，他们希望通过加入百度自动驾驶联盟，以加快技术使用化进程。在2020年，丰田进一步加码自动驾驶，战略投资小马智行4亿美元，加深和扩大两家公司在出行领域的合作。
