孔令浩
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东风“画下”岚图，高端新能源出路几何 ？
量产和概念车的差距，或将决定岚图汽车未来如鲲鹏一飞冲天，还是如双飞燕盘旋低卧；随岚图品牌战略发布会召开及概念车亮相，关于岚图将如何在未来新能源市场占有一席之地，前景仍不甚明了。
东风集团拟回归A股，为岚图汽车募集资金
随创业板对红筹企业大门敞开，红筹企业回归A股呈加速之势；近日，东风集团发布声明拟在创业板上市，为高端新能源项目募集资金。
思域两厢为情怀而来，平民“TYPE-R”14.39万起售
两厢思域的到来，是为了满足那些对思域TYPE-R热爱且追逐的年轻人和正挥手告别年轻的一代，入华17载，这一次东风本田为“情怀”制造。
多款新能源车型落地，神龙推进电动化转型
随成都车展标致4008 PHEV及雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV车型上市，神龙汽车在电动化领域再次迈出一步。
本田入股宁德时代，能否为纯电动车带来生机？
在思铭X-NV/理念VE-1折戟之后，本田在国内纯电动车市场的首次尝试以失败告终。随宁德时代发布一纸公告，本田将与宁德深化合作，掀起在纯电动领域的二次创业。
市场承压，全新CR-V能否拉动销量增长？
得益于旗下“三驾马车”拉动，东风本田近年来取得飞速发展，目前在各自细分市场，思域、XR-V和CR-V分别为畅销车型。此次在传统淡季上市全新CR-V，不难看出，东风本田寄希望“稳”中取胜。
深化战略合作，东风h品牌牵手宁德时代
距东风h品牌首款新车亮相尚有1年时间，此次东风再与宁德时代深化合作，不免令人猜测，h品牌首款新车或将配置宁德时代电池。