新车共推出3个版本
11月30日，广汽本田旗下全新缤智上市，新车内外全面升级，是现款缤智的垂直换代车型，新车共推出精英版、先锋版、豪华版3个版本，售价区间为13.29-15.29万元。官方介绍称，为Z世代年轻人打造的全新缤智，基于[AMP UP YOUR LIFE]设计理念打造，刚刚获得德国红点设计大奖和日本汽车殿堂设计大奖。
据了解，在动力方面，全新缤智搭载 1.5L 直列 4 缸地球梦科技汽油发动机，最大功率 91kW，最大扭矩 145N · m，匹配 CVT 无级变速箱，兼顾充足动力与驾驶乐趣。内饰方面，新车配备全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，中控中央采用悬浮式设计的多媒体触控屏，打造易用好用的全新智能座舱。
具体在车机系统上，全新缤智搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，提供AI智能助理、手机APP远程操控、OTA在线升级等创新功能；驾驶辅助方面，全新缤智的Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统涵盖包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等多项实用功能。
前10月累销63.6万辆
作为广汽本田在小型SUV细分市场的代表车型，缤智一直以来都扮演着广汽本田销量主力的角色，在国内广受消费者好评，在9月份，缤智刚刚拿下2022年J.D. Power（君迪）中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV组别NO.1，并连续三年（2020-2022）霸榜《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》小型SUV保值率榜单。
从2014年在国内上市以来，缤智国内销量已突破110万辆，是广汽本田最快达成百万销量的车型，全球销量已接近500万辆。在缤智等主销车型支持下，在日系品牌普遍受挫的2022年，广汽本田仍保持一定增长。乘联会数据显示，1-10月，广汽本田累销63.6万辆，同比增长1.9%，其中，缤智累销10.42万辆，表现仅次于雅阁，占广汽本田总销量的16.38%。
今年作为广汽本田的产品大年，在全新缤智之前，广汽本田还先后推出电动化首车e:NP1极湃1、全新紧凑型SUV致在等多款新车，一方面继续强化其在燃油车领域的优势，一方面开始进行电动化的布局。
在电动化方面，6月20日，全新电动品牌e:NP首款产品e:NP1极湃1正式上市，综合补贴后售价17.5万~21.8万元；同日，广汽本田宣布，广汽Honda全新电动车工厂项目正在推进，新工厂计划于2024年投产，2024年建成后的年产能为12万辆。
高锐、李进接替李少、郑衡
值得一提的是，除了产品上的动作之外，广汽本田的人事变动也随之拉开。11月18日，广汽本田汽车有限公司发生法定代表人变更，李少卸任广汽本田法定代表人，董事长，其职位由高锐接任；郑衡卸任董事，由李进接任。
6月份，操盘广汽本田6年的郑衡升任广汽集团副总经理，在郑衡担任广汽本田执行副总的6年间，广汽本田销量平稳上涨，还在2020年取得同比增长5.7%，达到80万销量，一跃成为广汽集团旗下销量最高的品牌。
不过，今年以来，广汽集团受到国内疫情多发影响，同时在供应链上遭到一定挑战。今年4月份，广州市工信局表示，受到部分城市疫情散发、防控升级影响，广汽本田等主要整车生产企业出现部分产线停产、半停产。另外，广汽集团总经理冯兴亚还在2022上半年财报业绩沟通会上曾透露，广汽本田采购体系中更多采用欧美供应商，今年上半年受芯片冲击最大，已影响减产近20万辆。
