6月30日，新款雷凌正式上市，新车推出10款车型，售价为11.58-15.28万元，新车依旧采用了TNGA架构的下的GA-C平台打造，动力方面依旧搭载了现款车型上的1.2T发动机以及1.8L混合动力系统。那么新车到底新在哪呢？新车将增加运动系列版本，前脸部分造型更加张扬，极具视觉冲击力，配置方面也有所调整。具体表现如下：
全新雷凌的改动其实不算大，主要集中在前脸部分，这一版的改款虽然在国内作为新款车型，不过早在国外版本上，这套设计语言就已经量产，如今正式与消费者见面。此次改动主要集中在前脸部分，前进气格栅的面积有所增加，两侧导流口的造型变得更加夸张，显得更加运动。雾灯也从中网两个内角处移动到进气口上。车标也不再位于中网处，改而在发动机盖前端，有那么一丝丝跑车的感觉。
雷凌是美版卡罗拉引入中国后的名称，在美国仍被称做丰田卡罗拉。1970年丰田公司将旗下热卖车型丰田卡罗拉分为两个版本生产，分别命名为雷凌与短跑者。但被大众所熟知的应该是卡罗拉的第五代车型，也就是AE86，在《头文字D》中藤原拓海驾驶的那辆车就是AE86的后期款，晚上秋名山走一走、开着86送豆腐、压着下水道过弯、再快的86也追不上坐在奔驰里的夏树等成为了这辆车标志性的故事，也因为漫画被一代人所熟知。
随着11代卡罗拉在台湾上市，2014年丰田在中国又引入了另外一款新车，就是如今被人所熟知的雷凌，这也标雷凌正式从卡罗拉车系分离，成为了独立存在的车型。如今雷凌又有了新的变化。
车尾部分，整体设计与前脸呼应，但整体造型与普通版相差不大，细节上融入了全新的后包围造型，黑色的蜂窝状设计也与前格栅很好的呼应。
车内延续了美版卡罗拉的设计，简约的造型让其富有层次感，同时按键操作区域集中在中控屏附近，运动版加入更多红色饰条，还有就是丰田现在主流的悬浮式屏幕设计，在科技版还有12.1英寸的屏幕，感觉丰田也在玩屏幕了。
除了运动版车型的大调整，全系车型的配置均有变化。最显著变化在于全系标配了后排出风口和后排USB充电接口（尊享版2个接口），解决了旧款车型的一大槽点。此外新车增加了皮质中央扶手、皮质座椅、软质前门饰板以及皮质内门扶手，低配的进取版和豪华版，则提供了该包的选装，以满足中低配消费者对于档次的需求，新款雷凌的豪华感会得到明显的提升。
雷凌作为广汽丰田的第一部紧凑型轿车，也为广丰在紧凑型轿车市场做了铺垫。此次增加的运动版车型，再一次增强了雷凌的运动气息，不过目前雷凌的运动也只是“徒有其表”，无论是搭载1.2T发动机还是1.8L的混合动力系统的版本，动力表现都只够应付日常使用，省油是省油，但对于有更高动力追求的消费者，雷凌并不能很好的满足，未来也希望2.0L发动机能够搭载。
另外，加上TNGA架构带来的低重心和操控感，动力和操控均有或许更能受欢迎。另外，作为其竞争对手思域都将引入两厢版，雷凌是不是也要考虑将海外才有的两厢版和旅行版引入国内呢？毕竟塞纳这款MPV都有国产的趋势，雷凌的旅行版也不是不能考虑。
