三大产品序列完成换新
6月16日，全新路虎卫士110在北京完成中国地区首秀并开启预售，新车预售价格为79-99万元，并将于7月24日开幕的成都车展上正式上市。此外，短轴距版的卫士90会在未来开放预订。
据悉，全新路虎卫士110基于路虎全地形SUV平台D7x制造。在车身架构方面，其使用了全铝整合式车身架构，车身长宽高分别为5018（含外挂备胎）mm、2008、1967mm，轴距3022mm，是标准的中大型SUV。
动力方面，全新路虎卫士110搭载了48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，匹配8速自动变速箱，能够提供400马力的最大功率和550牛•米的最大扭矩。外观上，换代后的路虎卫士依旧保持了硬派SUV的设计语言。
路虎方面对中车网表示：“此次换代后的路虎卫士是系列的第二代车型，上一代车型是在1990年问世，路虎卫士也是在1990年被正式命名。”也就是说，路虎卫士距离上一次产品换代，已经时隔30年。
值得注意的是，自去年以来，捷豹路虎在华产品更新进入大年。2019年7月，全新一代路虎揽胜极光在中国上市。今年2月，全新路虎发现运动版在国内上市。而随着全新路虎卫士在昨天开启预售，路虎旗下的揽胜、发现和卫士三大产品序列也均完成了换代，路虎在豪华SUV市场完成了产品矩阵的更新。
捷豹路虎一季度巨亏近百亿
虽然三大产品序列先后完成换新，但新冠疫情的爆发让捷豹路虎的业绩背负了巨大的压力。
就在路虎卫士开启预售的同一天，印度塔塔汽车公司发布财报称，2019至2020财年第四财季（今年一季度），捷豹路虎全球累计销量10.89万台，同比下降30.9%。其中，中国作为捷豹路虎在全球的最大市场，也因疫情影响出现销量下降。
受此影响，捷豹路虎的净利润也从去年同期的111.7亿卢比转为亏损989.4亿卢比，约合人民币92.25亿元人民币。也正是在这一背景之下，捷豹路虎正在英国寻求来自于政府的10亿英镑的支持。
而在6月初，捷豹路虎中国与中国银行和工商银行、交通银行、建设银行和浦发银行等五家银行组成的中国银团达成贷款协议。根据协议，中国银行团将给予捷豹路虎中国50亿元人民币的三年期循环信用贷款额度。捷豹路虎全球副总裁、中国区首席财务官于钧瑞表示：捷豹路虎中国的市场状况在逐步恢复，但由于疫情对全球经济和市场环境带来的不确定性，捷豹路虎中国对于豪华车市场全年的走势依然持有谨慎乐观的态度。
外界普遍认为，虽然进入4月和5月以后，捷豹路虎在华销量同比实现连续增长，但其资金压力依然巨大。所以在目前的市场环境下，捷豹路虎中国的此次融资一方面缓解了捷豹路虎中国的资金紧张局面，另一方面也能够为其未来的长远规划投入储备资金。
