谁也不会想到，一个成立才两年的全新品牌，会在国内推出上市第一款车型之后即获得成功。然而，领克01办到了。这一方面要得益于国内SUV市场的贡献；另一方面则要归功于领克品牌在营销上的成功，以及领克01自身在产品力方面的硬实力。想要成功，缺一不可。
领克品牌自创立以来，其最大的依仗就是源自于沃尔沃品牌的技术背书。通过品牌出色的营销水平，这个新创品牌已经给很多新的消费者留下了“安全”、技术领先等印象。对于领克01来说，这就是无形的价值加层，也是其立足市场的基础。
在新车的技术方面，领克01是基于沃尔沃和吉利汽车联合打造的CMA模块化平台上生产的一台车款。而沃尔沃的CMA模块化平台也会供沃尔沃40系列及以下系列车型使用。所以，从某种程度来讲领克01和沃尔沃XC40是同级兄弟车。同时，其发动机也是源自沃尔沃。有着这样技术背景的助推，又再度强化了领克01在营销层面吸引力。
能用自主SUV的价格，买到一台合资大牌相同技术水准的车型，对于消费者来说自然是愿意掏口袋的。更何况在产品力方面，领克01不论是在动力性表现、驾驶感受、还是整车质量方面，都以及可以做到同级一流水准，实力看齐合资车型了。此外，在外形设计上，领克01也足够新潮、时尚，这自然为其在争夺激烈的国内SUV市场趟出了一番小天地。领克01的成功并非偶然，则是全面做好基础工作，并精准定位自身的结果。
领克01目前的月销量能保持在9千上下，对于一个新创品牌的首车来说，这绝不容易；更何况是在竞争激烈并已经见顶的国内SUV，取得这样的成绩其实是值得夸赞的。当然，更值得肯定的还是领克01的综合产品力，这么多年来，终于有一款自主品牌推出的车型能在15-20万级的市场，能与合资品牌车型一战，并立稳脚跟。领克01的成功可以复制，其成功的基础就是从造出高水平的产品开始。
