疫情当前，全国上下众志成城，能出钱的出线，能出力的出力，不同的行业都发挥自身的优势驰援武汉。面对疫情，日趋成熟的汽车行业积极响应，为打赢疫情防控阻击战贡献着自己的力量。其中一种史上最“酷”的改装车——负压式救护车，成为救护场中最亮的车。
负压式救护车不是一种单独生产的车型，而是经过改装而来。面对新型冠状病毒的特殊性，普通救护车显然已不能满足载人需求，这时候，众多中国主机厂站了出来，在普通车型上进行改装，打造出更为实用的车型。
负压式救护车的特点：
1、换气效率高，周围人员的走动不会影响换气效果和效率。
2、可避免交叉感染，在头罩周边进入头罩的气流丰常稳定，使病人口中呼出的空气无法扩散到医疗舱内，从而控制了医生和患者交叉感染的可能性。
3、制造简单，可利用现有的普通车辆进行改装，不用增加现有车辆的密封性，避免了为达到负压救护车舱内的负压标准而增加的改装难度和成本。
4、负压救护车救护舱内空间一般都达到6-8立方米，病员舒适度大大提高。
5、使用方便，头罩可与各种款式的担架配合使用，适应性广。
我们知道，医院是拥有负压病房的，而负压救护车的逻辑和负压病房基本一致，通过负压发生器将车内的气压降低，低于外界大气压，同时通过不同气压间的差异，将风向进行有效的导流。同时配有新风系统，并且还有一些配套的医护设施，所以我们可以简单的把它看成一个移动的小型病房。
这些车企纷纷献爱心，提前制造负压救护车
上汽大通
上汽大通作为上汽集团旗下的全资子公司，在疫情当前，及时（1月24日）启动了生产计划，奋战10昼夜，在2月5日武汉雷神山医院建成当天，将30辆负压救护车运送到武汉救护现场，另外30辆也即将调试上场，这些车型均为V80改装而来。
福建奔驰
提到福建奔驰，第一个想到的车型自然是威霆，而威霆也是福建奔驰此次负压救护车的生产基础。1月26日在福建奔驰多部门联动下， 20辆威霆完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。这批车辆目前已改装成负压救护车。
华晨集团
作为国内救护车的老品牌，华晨雷诺金杯自然不能拖后腿，其针对此次疫情推出了四个版本的负压救护车，其中30辆也即将交付使用。这次生产的负压式救护车，是用华晨雷诺金杯阁瑞斯的底盘改装，该车型可能是我们平时最常见的救护车之一。
江铃福特
江铃福特作为国内另一个救护车选用常客，在2月3日，江铃加紧赶制的18辆福特全顺负压救护车发车奔赴武汉，其中向武汉捐赠了10台全新负压式的全顺救护车。
奇瑞瑞弗
奇瑞的商用车公司主动向工信部申领了首批20辆负压救护车的生产任务，算是主动请战。据悉，瑞弗该车的产能原本是一天一台，如今加班加点一天生产两台，其全部20台车的生产任务于2月5日正式交付。
宇通汽车
在疫情发生时，宇通客车宣布向武汉疫区紧急捐送10辆负压式救护车，这些车型也于2月5日正式下线，支援火神山、雷神山医院抗击疫情。
当然，支援武汉疫情的不仅仅是这些车企，东风汽车、广汽集团、宝马、奔驰等均以自己的方式向疫区捐款捐物。不仅是车企如何，社会各界都在行动，捐口罩、捐蔬菜，各地医护人员也纷纷赶到一线，体现了整个民族都积极响应的社会责任感，在这场没有硝烟的战争中，通过各界的支援，相信我们能打赢这场疫情防疫阻击战。
