临近年底，在国内疫情影响基本散去的大背景下，我国汽车销量逐渐回暖。12月5日，沃尔沃公布了2020年11月销量数据。在国内市场，沃尔沃的销量达到了17997辆，同比增长高达24.5%，刷新了今年年单月销量最高纪录，近8个月以来更是实现销量双位数提升，全年累计销量已经突破14.7万辆。其中，最为畅销的车型还是沃尔沃XC60，11月销量为6300辆。全新车型S60销量也在稳步上升，11月销量为3101辆。而面向年轻人市场的车型XC40销量同比增长17%，展现出了不错的潜力。
优惠和服务吸引消费
2020年，受到疫情影响，大部分车企都在国内市场实行了降价优惠措施，以吸引更多的消费者，沃尔沃也不例外。
以在国内市场主打的车型S60举例，有数据显示，沃尔沃在合肥地区的经销商对2020款S60各车型均给予了大幅度降价，优惠幅度达到了8.5万元。而沃尔沃在国内市场主打的另一款车型S90，在2020年的优惠力度更是最高达到了11万元，其中沃尔沃T4智行豪华版在优惠之后，裸车价跌破了30万元。
对比与沃尔沃同级别的品牌，雷克萨斯采取了减少国内市场产量的策略，基本并没有采取实质性的降价措施，雷克萨斯的US-EV2020款裸车价一直保持在36-38万元的区间，优惠幅度不及沃尔沃。
与此同时，沃尔沃在一站式服务方面也提供了优惠活动，“零利率、零元开新车、零件终身保”等服务，更能增加用户黏性。
另一方面，沃尔沃围绕购车、用车和养车的全周期服务，在售前和售后方面做到了一站式服务，节约了消费者的时间成本，一定程度上简化了繁琐的程序，提高了效率。这样新颖的模式迎合了大多数当代国人追求高效的价值观，打造出更为优良的用户体验。
布局新能源抢占市场
当今国内汽车市场，节能减排无疑是主要发展趋势。在12月7日刚刚发布的北京市小客车数量调控新政中，明确指出了鼓励存量车“油改电”的政策。而沃尔沃的90系旗舰车型早已完成全面电气化的布局，准备全面进军中国市场。
对于中国市场而言，新能源汽车领域的车型缺口一直很大，特斯拉定价偏高，比亚迪和上汽荣威在品牌影响力上似乎难以征服国内消费者，而蔚来、理想和小鹏汽车刚刚处于起步期，正处于开拓市场的阶段，沃尔沃作为性能卓越的二线豪华品牌，足以在一定程度上填补这一缺口。
不难看出，沃尔沃布局新能源领域的战略迎合了中国汽车市场发展趋势，助推沃尔沃抢占中国市场，也是提升销量的一大途径。
