纵观当下的国内汽车市场，新能源汽车发展迅猛，凭借着远超燃油车的差异化优势和政策倾斜，在短短几年的时间里成为主流，得到了越来越多消费者的认可，新能源的热度不减，让燃油车的关注度越来越低，不过目前燃油车在市场中的占比依然超过了新能源车型，众多燃油车也凭借更出色的科技感和更高的智能化水平，迎来了自己的更新，今天就为大家推荐三块将在6月份上市的热门车型。
新款汉兰达
汉兰达自从进国内以来，销量和热度一直都非常高，主打实用、可靠，并且在国内市场一直具有较高的保值率。在新能源时代下，汉兰达的售价区间为26.88万-34.88万元，它有2.5L双擎版和2.0T普通燃油版可选择，整体而言它的性价比优势并不是很明显，毕竟同价位的国产新能源车在配置以及智能化方面有全面超越的优势，为解决这些问题，汉兰达迎来更新，新车将在内饰舒适性、智能化配置以及座舱等三大方面进行升级。
内饰空间部分，全新汉兰达将提供全新风格的内饰，并增加了新样式的饰板，提供NAPPA真皮座椅，并且增加了一些智能按键，让用车更为方便。
针对消费者吐槽的静谧性问题，全新汉兰达的NVH也做了升级，针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位共17项地方，隔音材质密度提升80%，厚度提升83%。此前汉兰达在同级车型中的隔音性并不出色，不少车主反映在高速路段或者急加速时，风噪和发动机的噪音太大，此次汉兰达也算有针对性的做出了升级。
同时，新款丰田汉兰达将增加手机APP远程控制功能，包括开关空调/车门上锁、点亮大灯、鸣笛、开关尾门等，最重要的时8155芯片的加入，将让其车机流畅度得到明显的升级，这也是继新款凯美瑞之后，又一款用上高通8155芯片的丰田产品。手机远程控制的加入，提升了用车便利性。另外，新车将采用全新12.3英寸全液晶仪表，提供三种显示模式可供选择。
全新一代迈腾
作为一款2007年就进入国内的经典中型车，大众迈腾的升级换代款车型自然备受关注。全新一代迈腾将于今年 6 月上市，此前这款新车已经在 2024 年北京车展亮相。
全新一代迈腾采用了全新的设计语言，新的矩阵式大灯组与前格栅的灯带相连，配备可发光的车标。车尾部分，新迈腾使用了贯穿式尾灯组，并配备了可发光的尾标，整体朝着科技感方向发展。此外还拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线以及全新样式的双色大尺寸轮圈。同时现款的帕萨特侧面都是采用了无侧窗的设计，而全新帕萨特此次设计了后排三角窗，车门底部的裙线造型相比现款更为简洁。
全新迈腾在内饰方面的变化更为显著，采用了全新样式的大尺寸仪表和大尺寸的悬浮式中控屏幕，除了液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏，副驾一侧还有一块屏幕，在科技感方面丝毫不输现在的造车新势力。另外，该车的换挡也由现款的档把设计改为怀挡设计，更加节省空间。此外，新车在智能化方面也做出了升级，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案，能实现“无图”城市领航功能。
新款途胜L
近期有消息称北京现代新款途胜L将于6月份正式上市，这款新车已经在北京车展亮相，新车跟本田CR-V属于同级对手，在设计层面拥有较大更新，将提供1.5T燃油版和2.0L油电混动版给消费者选择。作为参考，在售现代途胜L的指导价为16.18万元起，6月上市后起售价或有所降低。
途胜L在外观上的变化主要集中在前脸部分，进气格栅内的LED灯组面积进一步增大，灯组的排版间隙变得更大，显得更为粗犷。新款途胜L大灯组的样式也有一些改变，部分光源隐藏在进气格栅两侧并采用阶梯式排布，夜间点亮后能给人留下深刻印象。
相比于变化不大的外观，新款途胜L的内饰则有着翻天覆地的变化。原有的分体式屏幕被两个12.3英寸的双联屏取代，更具科技感，新车还增加了部分实体按键，方便快捷操作。同时方向盘采用了全新的样式，视觉效果更加简约。除此之外，新款现代途胜采用怀挡设计，让前排中央扶手部分更加简约。
动力方面，新款途胜L将提供1.5T燃油版车型和2.0L油电混动版车型两种动力组合。未来全新现代途胜L将面对来自本田CR-V、丰田RAV4荣放以及比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型的竞争，压力还是很大的，因此预计该车上市后也将给出具备竞争力的售价。
