自主发力 合资冷热不均
12月10日晚，长安汽车公布11月销量信息。11月份，长安汽车产为20.0455万辆，同比增长31.87%；销量为17.64万辆，去年同期为15.67万辆，同比增长12.57%。 今年1-11月，长安汽车累计销量为156.63万辆。
长安自主品牌11月销量达13.4736万辆，同比增幅达18.1%。长安自主的销量整体增长落实到具体车型上，长安CS系列首当其冲。
其中CS75销售2.7220万辆，同比增长26.2%，CS75 PLUS售出1.9320万辆，CS35销量1.5994万辆，同比增长25.4%；CS35 PLUS销售1.5920万辆，同比增长33%；CS55销售1.0925万辆，环比增长51.6%。轿车车型中，逸动系列11月销量1.0102万辆，同比增长8.1%。
合资方面有涨有落，长安马自达11月销售1.2512万辆，同比增长12%，1-11月累计销量为20.33万辆，同比下滑19.3%；“利润奶牛”长安福特销售1.8802万辆，同比下滑23%。
三季亏损 寻求新出路
今年前11个月，长安汽车累计销量为15.6万辆，去年前11个月累计销售19.2万辆车，同比下降近20%。长安汽车2019年三季度显示，今年前三季度累计营收451.15亿元，同比下滑9.5%，归属于上市公司股东的净利润为-26.6亿元，同比减少328.83%。根据报告中给出的理由，营收降低系销量下降，归母净利润大幅下滑。
面对前三季度的亏损，长安没有坐以待毙，同时做出了多种举动来应对状况。
11月28日，长安汽车挂牌出售所拥有的旗下合资公司长安PSA50%股份。据公告显示，长安PSA所售车型DS系列销量近年来连续下跌。今年1-10月累计销量为1163辆，10月单月销售8辆。今年前三季度亏损2亿，成立至今累计亏损24个亿。及时抛售股份既是尽快止损，也是资金回笼的一个方式。
12月3日，长安汽车旗下全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者，变更为五家联营。中车网致电长安汽车，其公关总监表示引入投资能够更好地布局公司新能源发展，推进“香格里拉计划”（香格里拉计划指长安汽车2025全面停售传统燃油车的相关企划）。
中汽协昨天发布的11月汽车产销数据显示，乘用车销量205.7万辆，同比下降5.4%；新能源车销量同比下降43.7%。整体车市下行，车企必须随机应变，才能力挽狂澜。
