国内最大动力电池供应商宁德时代因专利侵权起诉塔菲尔,老对手比亚迪加速动力电池布局,松下与LG虎视眈眈,垄断巨头同时面对内忧外患。
FCA,雷诺等欧洲车企停产,美国三大汽车联合组成抗疫小组,与国内逐渐恢复生产的节奏相反,海外的汽车行业受疫情影响正在加重。
收疫情影响,国内零部件企业生产率大打折扣。同时,中国零部件企业也在影响着全球供应链。供应短缺造成一部分整车工厂停产,进而影响当地经济。
本田2月份终端零售销量下降85.1%,乘用车协会公布2月销量,大小型车企、合资与自主公司均受疫情影响销量惨淡。
合肥政府与蔚来签约,投资总额超百亿。然而蔚来耗金速度快,陷入资金难境已久,高瓴资本的撤出透露出资本市场对蔚来不看好的讯号,李斌仅靠此次签约未必能咸鱼翻身。
受疫情及相关政策影响,汽车行业在2020年的首月陷入了下沉局面。在企业无法及时复工,4S店客流不如往日的大前提下,一汽大众奥迪在全面抗击疫情的同时,1月总体销量达到去年同期水平,国产车型销量正增长。在车市遇冷时,奥迪坚持战略部署,累积用户规模已达600万。