不可否认，MPV市场一向都是合资品牌的天下。从多年前的别克GL8、本田奥德赛互相占据商务和家用市场，到如今丰田系格瑞维亚、赛那凭借不错的优惠，重回主流市场，再次证明没有差车，差的只有价格。就在今天，岚图公布数据表示，旗下全新岚图梦想家，截止12月31日9：20，当月销量突破10000辆，破局后来者之资。虽然其余赛那、格瑞维亚、GL8、腾势D9、传祺M8等还未公布12月销量数据，但根据其走势来看，全新岚图梦想家本月销量绝对是相当惊喜的。
时间来到24年底，在各家卷价格的时候，岚图梦想家则选择再次武装自己，不仅逍遥座舱更加便利舒适，鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 3.0的加持，让全新岚图梦想家拥有更强的竞争力。毕竟这个级别的产品，大多数还只是在底盘、空间等方面努力，而全新岚图梦想家依旧在疯狂的卷智能化体验。
毕竟就目前大多数产品目前只是集中在基础实用型方面，而这在当前来看是必须做好的基本功，如舒适宽大的座椅，不仅前排必须配备座椅加热、通风、按摩等配置，二排座椅也必须安排以上配置，这才是2024年MPV产品该有的素质。不可否认，全新岚图梦想家的配置搭配相当诚意，全系车型特别是PHEV版本前后排座椅均配备以上功能，其余如腰部、腿部等多项电动调节外，座椅记忆、老板键零重力座椅、后排小桌板等同样是全部安排。并且夸张的是，在中高配车型上全新岚图梦想家第三排也给到了座椅加热和电动调节。毕竟作为30万级豪华MPV产品，不仅要在材料上下功夫，以全成员舒适性为卖点的MPV车型自然需要给足诚意。而同级别不少车型，在座椅上给到的配置，整体来说还是相对谨慎的。
再者便是智能化、舒适化驾乘体验部分，特别是MPV车型中用户相对在意的娱乐性体验等等。这就不得不提全新岚图梦想家配备的逍遥座舱，智慧8屏幕互动，如AR-HUD、中控屏幕、副驾娱乐屏幕、后排娱乐屏幕等等，在日常用车当中大幅度提升驾乘人员的快乐氛围。
同时车机系统采用鸿蒙座舱HarmonySpace系统，海量生态应用，丝滑流畅交互体验，搭配无缝流转车手交互和超级桌面分屏体验，让用车生活更加便利，大幅降低学习成本。特别是年长用户，逻辑清晰易于操作的车机系统，更能提升用车幸福感。
作为MPV车型，能否获得驾乘人员的认可，行驶品质与舒适性同样重要。全新岚图梦想家采用前双叉臂后五连杆全铝底盘结构，软硬可变减震+空气悬架更具备同级唯一魔毯功能，即便是在非铺装路面，也能提供更加舒适的行驶体验。此外，全新岚图梦想家更是全系搭载双电机四轮驱动系统，配合扭矩矢量控制系统，可使动力在0-100%智能无级调节，应对复杂路况更加得心应手。四驱系统在SUV领域比较常见，但在MPV领域还是相当稀有的，毕竟查看MPV销量排行榜单中，可选择的四驱车型则更是罕见。当然不少朋友可能会说，格瑞维亚、赛那也有四驱版本，个人觉得后轴40kW的电机，在复杂路况下脱困能力基本可以忽略。
最后则是在智能能力部分，目前在售大部分MPV车型仅能提供基础的L2级辅助驾驶能力，是比较挑使用条件和路况的，确实在高速路况下能够减缓驾驶员的疲劳感。而全新岚图梦想家不仅提供鲲鹏智能驾驶辅助系统，26项智能辅助驾驶功能能够应对大部分场景，还做到172种泊车场景全覆盖，并支持RPV遥控泊车。毕竟对于车长超过5.3米，车宽接近2米，轴距3.2米的中大型MPV车型，这些功能还是非常实用的。
如果对智能辅助驾驶有更高的需求，全新岚图梦想家还提供搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的版本可选，这套系统的智驾辅助能力有口皆碑，基本能够应对生活中大部分场景，可做到车位到车位领航辅助、全向防碰撞系统CAS 3.0、泊车代驾VPD等能力。（智能辅助驾驶系统均为辅助系统，实际使用时需要时刻关注路况，避免意外情况的发生。）
就品牌影响力而言，大部分用户对岚图稍显陌生，但背靠东风集团让人不必担忧成长和生存问题。毕竟随着市场的激烈竞争，不少新能源品牌应声倒下。而与熟知合资产品相比，全新岚图梦想家则拥有更强的竞争力，以及更加舒适和便捷的智能化体验。年初几千台的销量，到如今年底12月销量过万，足以看出企业对全新岚图梦想家倾注了不少的心血，能够在终端得到用户的认可，足以证明其实力。
