八大区域，满电玩转
11月18、19日，广汽本田一年一度的躁梦节在广州长隆举行。此次躁梦节首次设置满电夜场形式，场内包含满电营地、智享新势界、赛车文化区、潮玩集结区等8大区域，为粉丝提供了一场智电车的嘉年华盛宴。
活动现场，e:NP1极湃1通过反向供电开启全场Livehouse模式；躁梦舞台环节创新性采用AI对话，高人气躁梦节IP形象“躁火火”发表躁梦宣言；赛车文化区内，躁梦电竞激烈对战；夜晚，汽车影院上线《飞驰吧少年》第二季。
值得一提的是，广汽本田虽在传统时间上一直带给我们“燃油”二字的直观记忆，但本次活动中，广汽本田集中性的展示了其在新能源及智能领域的新成果。在新能源上，亮相展示全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、e:NP1极湃1等车型；在智驾上，以VR体验舱形式，携车主沉浸式感受Honda SENSING 360+安全超感系统和Honda CONNECT 4.0智导互联系统。
概念车首亮相，年轻化宠粉
其实，早在第一季躁梦节活动举办开始，广汽本田便以年轻化新思路，持续吸引喜爱广汽本田的用户，为品牌扩散知名度及口碑。而此次躁梦节的活动推动广汽本田品牌向年轻化迈进。
本次躁梦节，广汽本田首次实车亮相型格無限MUGEN版和飞度無限MUGEN版两款新概念车。其中，型格無限MUGEN版增加了与海外FIT RS版同款的熏黑LED大灯，配备了定制轮轮、熏黑H标设计、前中网無限MUGEN标牌和限量定制标牌，打造个性化、运动风的设计。但此次型格無限MUGEN版为概念车，非最终量产状态。
此外，躁梦节上展示的雅阁e:PHEV、e:NP1极湃1两款广汽本田新能源车，上市售价分别为22.58-25.88万元、17.5-21.8万元。两款车除外观更加贴近年轻化，还具备政策优势、改装潜力、可玩性等特点。
正如广汽本田执行副总经理李进所表示，“想要得到市场认可，需要抓住新一代年轻用户，降低消费门槛，并完成用户绿色出行需求。”
广汽本田拓展新能源领域
总的来看，广汽本田躁梦节的活动形式，符合当代年轻化新潮，吸引大批量粉丝及新用户，一定程度有利于品牌营销。
但是，面对当下新能源发展的与日俱增，广汽本田作为传统燃油车企，销量呈下滑趋势。2023年1-10月广汽本田中国总销量49.9万辆，同比下滑21.55%。
当下汽车消费市场，丰田、本田、日产等日系燃油车销量的下滑，一方面原因是其原本的省油优势不再明显，另一方面是其他如比亚迪、特斯拉等新能源品牌对市场的抢占。
未来，广汽本田要想在众多新能源汽车品牌中拨开云雾，加快产品转型势在必行。在本年度广州车展上，广汽本田带来全系电动化产品，具体包含全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV等10款车型。同时，广汽本田旗下纯电品牌e:NP极湃的第二款车型e:NP2极湃2首发亮相，预计正式上市时间在2024年上半年。谈及广汽本田智能化、电动化未来发展趋势，广汽本田汽车有限公司总经理室主任杨松玲在广州车展上表示，“广汽本田一直在积极的拥抱新能源汽车时代的智能化浪潮。”
此外，广汽集团官方也曾表示，对于合资品牌，广汽也与合作伙伴一起，构建面向智能时代的企业发展新动能，支持广汽本田、广汽丰田加速电气化、智能化转型。
对于未来发展规划，广汽本田的全新电动化工厂将于2024年正式投产，通过对零件库存、装配现场和物流应对等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对。
正如广汽集团官方称，2027年开始广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，实现2035年起广汽本田在华销售所有车型将实现100%电气化。
