2018年，奔驰延续去年的良好状态，在国内市场表现优异。
今年1-10月份，奔驰在中国累计交付量创纪录地达到550,938辆，较上年同期实现12.7%的增幅。同期，该品牌全球累计销量略高于去年同期水平（增幅为0.3%），共交付1,905,108辆汽车。
由北京奔驰生产的几款车型贡献了绝大部分销量。北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。目前，北京奔驰生产C级、E级轿车，GLA、GLC共4款车型。
上半年，北京奔驰为北京汽车带来的利润则在百亿元以上。
乘联会数据显示，前10个月份，C级、E级轿车销量同比增长20.0%、24.7%，销量分别达到12.7万辆、11.8万辆。GLC车型同比增长12.4%，是豪华中级SUV销量冠军。
今年的北京车展，奔驰A级三厢车全球首发。这将是奔驰国产的第5款车型。相比于国外版本，奔驰A级轿车最大的特点就是三厢、加长。奔驰的竞争敌手宝马、奥迪均早已推出这个级别的三厢轿车。中车网获悉，新车将于11月23日上市。
So.Car汽车数据工场在关于国内乘用车市场的一份分析报告中指出，目前，A级豪华轿车市场保持了一定的增长速度。布局更早的奥迪、宝马两个德系豪华品牌占据该细分市场的全部市场份额。
10月25日，改款奔驰C级正式上市，售价31.58-48.68万元，其中标轴版提供三款车型、长轴版提供九款车型。此次改款，全新奔驰C级最大的改变，在于1.5T发动机代替原有2.0T低功率发动机。这款代号为M264的发动机取代了原有的M274，并加装了48V轻混系统。
GLC车型也在10月份完成了中期改款。改款车型进行了加长，以适应国内消费者用车习惯。
今年5月12日，北京奔驰战略重组项目签约仪式在顺义北汽研发基地举行，项目投资总额119亿元，将利用北汽在顺义的原有产能，打造奔驰高端新能源汽车生产基地，一期年产能15万辆，计划于2019年底下线。首款生产车型将会是奔驰纯电动车型EQC。
