对于如今的三菱来说，SUV已经成为其品牌销售的支柱。当传奇的LANCER EVO已成往事，市场教会了三菱妥协。在靠欧蓝德支撑起整个品牌大部分销量的时候，三菱奕歌终于火速驰援。在各大厂商今年开始着力争夺的紧凑级SUV市场，奕歌有成为爆款的潜质。
命名上，三菱奕歌的英文名为Eclipse Cross。Eclipse是三菱在上世纪80年代末（1989年）推出的一款运动车型的名字，在当时聚集了相当的人气。如今，是三菱启用Eclipse来命名一款SUV车型，无疑会让很多三菱粉、日系车迷满怀亲切感，这在营销层面来说对奕歌是十分有力的。
定位上，广汽三菱奕歌是一款紧凑型SUV，其定位介于三菱劲炫和欧蓝德之间。在车身尺寸上，奕歌相比同价位的日系竞品是有一定优势的，而车型的尺寸大小则一直是国内消费者购买新车的核心指标。
在配置方面，奕歌的配置相当丰富，还配备有HUD抬头显示器，内饰的做工用料也比以往的三菱车型有所提升。在动力性的表现上，1.5T的涡轮增压发动机为三菱的最新产品，保持了和海外车型的同规格。整体的动力表现算得上同级的主流水准，而双喷射系统的加持则为新车带来了更优异的排放及油耗表现。当然，三菱招牌的S-AWC四驱系统也是这款车型的卖点之一，这套四驱系统应该是同级车型中最出色的四驱系统。同时，奕歌也没有因为成本而妥协，在底盘悬挂方面，前悬挂为麦弗逊的设定，后悬挂为多连杆悬挂，这将提升车辆的操控表现和乘坐舒适性。
虽然从品牌上说，三菱在国内市场上已经不能算是一线主流。但在奕歌身上，这台SUV还是体现了主流品牌级别的水准的。在定价和整车产品力的权衡中，全新的三菱奕歌无疑是一款十分具备性价比的高竞争力车型。因此，它的到来不仅有望分担欧蓝德支撑整个广汽三菱品牌销售任务的压力，也有提升品牌销量的潜力。
