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今年目标45万辆,雪佛兰明年将有13款车在店销售
今年目标45万辆,雪佛兰明年将有13款车在店销售

让各雪佛兰4s店老总感到振奋的另一个消息是,上海通用雪佛兰4s店的升级计划正在进行中。目前第一批升级4s店名单已经确定。新的雪佛兰4s店将更多采用金黄色的主色调进行装潢,以提升雪佛兰品牌的品味档次。据说,一个4s店的升级费用大概在300万元左右。

中车 2010/5/6 21:26
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走马观花看车展:得意的大众
走马观花看车展:得意的大众

除了西亚特,大众旗下的品牌车型都集中在E5馆,让这个馆成为名副其实的大众馆。但是,不要以为这里的观众都是普罗大众,兰博基尼、布加迪威龙、宾利一边围着的都是很有钱的主儿。年轻的富豪买走一辆豪车的消息时不时爆出来,成为E5大众馆的花边。

中车 2010/4/29 08:45
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走马观花看车展:零距通用
走马观花看车展:零距通用

在一番激动人心的对未来汽车社会的畅想之后,4月23日北京车展媒体日硕大的上海通用雪佛兰展台上,上海通用汽车总经理丁磊等中外方领导一起揭开了全球首发电动概念车VOLT MPV5身上的面纱。

中车 2010/4/28 10:03
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车展说的不是车,是金钱美貌--清生批判
车展说的不是车,是金钱美貌--清生批判

中国的汽车自主品牌,现在缺的是技术,没有它上司都下达什么指令都是一堆比特。可惜是有中国汽车企业跟着媒体跑,老在喊什么创新。这的确是一个问题,嘴街都创新了,然而创的是什么呢?

中车 2010/4/27 09:10
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走马观花看车展:惶恐的丰田
走马观花看车展:惶恐的丰田

果然,更让丰田惶恐不安的事件很快就出现在它的展台上。23日的上午,一位对丰田处理国内召回方式不满的的丰田车主冲上展台,把一辆展车给砸了。

中车 2010/4/27 07:37
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首批车主热议途观 五大优势引领都市SUV新动向
楼市股市倾泻:叩问车市安危?
楼市股市倾泻:叩问车市安危?

品质问题必将重挫车市。比如日系车全世界召回,同一种车在中国不赔,而在美国巨赔,这是必然要重创消费者信心的。在这一个时间段,影响人对车市的信任,车市神话破灭了,人们对每一个汽车品牌,都含有质疑的眼光。相对一些主流的汽车品牌,人们大可以不去排队抢购,去加价。

中车 2010/4/20 08:30
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半月车市扫描:中国驾驶员情绪稳定
半月车市扫描:中国驾驶员情绪稳定

中国车主们对汽油涨价的事情已经麻木了,今次涨价市场反应出奇的好。按照南方都市报的说法,中国驾驶员情绪稳定。

中车 2010/4/19 22:40
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未来五年我国汽车销量增速将在20%左右
买个微车当衣柜,汽车下乡冷思考
买个微车当衣柜,汽车下乡冷思考

一个真实的笑话。 有位农民买了一个汽车下乡的微面车,因为用途不大,维护保养费用接踵而来,不能转手,就将车子停在家里,当成衣柜使用。

中车 2010/4/16 09:02
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赚钱车企不捐钱,对不起国家对不起车主
赚钱车企不捐钱,对不起国家对不起车主

青海玉树的灾情再次牵动中国车企的心。在地震之后,先后有北现、比亚迪、宇通、广本、广汽、北汽等企业做出反应向灾区捐款捐物。而比亚迪汽车的2000万现金捐款让人瞩目。

中车 2010/4/16 08:45
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加油枪是中国经济第一枪 向2010扣响扳机
加油枪是中国经济第一枪 向2010扣响扳机

在一个涨字占据高频词至高点的时代,这个社会没有什么不涨,除了工资和稿酬标准。物价飞涨,互相竞赛,石油一点不想落在房地产之后。一年暴利达千亿以上的大型国有企业,一心一意涨油价是什么目的?

中车 2010/4/14 08:39
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奥迪终于干掉了奔驰,谁是豪华车市场新领导者?
奥迪终于干掉了奔驰,谁是豪华车市场新领导者?

虽然今年第一季度奥迪的销量首次干掉了奔驰,全球销量差距15600辆。但也不用过多宣扬自己在豪华市场的这种暂时领先,最多强调下销量上取得的进步和突破。

中车 2010/4/13 00:13
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吉尔吉尔斯政局影响中国汽车能源
吉尔吉尔斯政局影响中国汽车能源

目前只看到吉尔吉斯坦政局动荡,它的平定可能要得以时日,反对派上台即使对其在上海合作组织之中地位不变,但却可能打乱中国石油从俄罗斯和整个西亚向中国输送的战略布局。吉尔吉斯坦恰好是中国从俄及西亚向国内输送石油的中转站,吉尔吉斯坦由于是美国向阿富汗提供后勤支持的重要基地,也是俄罗斯扼守中亚战略地位的桥头堡,双雄对峙加上吉尔吉斯本国的多方力量的博弈,给这个地方平添了不确定因素。

中车 2010/4/9 10:05
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吸收、整合能力的差异左右收购的前途
吸收、整合能力的差异左右收购的前途

在2009年全球汽车工业遭遇惨烈挫折之后,资金充裕的国内车企更是找到了难得的并购良机。然而并非所有的海外并购都赢得了分析人士的认可,事实恰恰相反,中国车企的海外并购多数被认为是一起起注定失败的闹剧。

中车 2010/4/8 08:59
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另类杀法:汽车联盟的近攻远交
另类杀法:汽车联盟的近攻远交

底特律的朋友对俺预言:大众也只有5年的好日子,不会太长。为什么呢?就因为它是汽车?是的,俺也只能这么想。俺想不出还有什么别的出路,当一汽的商务车产量被貌不惊人的福田所超过,当豪气干云的上汽自主品牌毫无起色,而睡塌边的奇瑞茁壮成长。

中车 2010/4/7 08:45
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大众途观加价门激怒汽车消费者
大众途观加价门激怒汽车消费者

最近网上流传一个自称曾经是汽车销售经理者写的文章,他建议人们不要去预订汽车,那样会陷于被动。并且警告,预订没有法律效用,预订不是预定,即使将来不按时供车,消费者也拿经销商毫无办法。随之带来的负面作用是经销商获取了公众的信息,摸清了有多少人想购车,于是在定价上就掌握了主动。

中车 2010/4/6 08:55
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中钢协拉开铁矿石大战 汽车企业面临涨价危机
丰田打了中国人一耳光-一周车市扫描
丰田打了中国人一耳光-一周车市扫描

先是同意补偿浙江用户,接着说浙江补偿方案适合全国,再接着拒绝经济补偿中国召回车主,号称与美国方案有别,丰田在愚人节的时候和中国人开了一个玩笑,这个玩笑比耳光打在中国人的脸上还难受。个中原因,还是消费者去寻找吧。

中车 2010/4/6 07:10
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加价5万:不是愚人节玩笑 是有人疯了
加价5万:不是愚人节玩笑 是有人疯了

上午一哥们发给我一个途观加价5万的新闻截图,以为是愚人节玩笑,不屑。接连几个新闻链接发来,都是说途观加价5万,大众途观能加价5万卖?想这愚人节玩笑也开大了吧。一段时间不看汽车新闻了,不会车市变得如此疯狂了吧?

中车 2010/4/2 01:18
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