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落魄的英伦贵族？捷豹这款D级车狂跌30W+
作为其旗舰产品的XJ车型，更是将优雅高贵的英伦范儿发挥得淋漓尽致。然而就是这样一款传奇车型，在国内市场的表现却很不堪。目前，该车型部分车款降价额度竟达到30W+。
为啥揪住CR-V不放？ 东风本田“机油门”遭央视曝光
相信东风本田CR-V 1.5T车主都忘不了今年央视315晚会开始前东风本田CR-V的广告片，似乎这一支广告都预示着CR-V“机油门”事件在公关层面已经得到了圆满的解决，而且在3月15日之后，大量被充值的自媒体紧锣密鼓的发布“洗白”文章，本以为东风本田会走出阴霾，但就在昨天......
“模仿”大师联手 长安腾讯这次要抄谁？
4月12日，长安汽车与腾讯正式签署智能网联汽车合资合作协议，长安汽车总裁朱华荣，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾等嘉宾共同参加了签约仪式。
紧跟凯美瑞 CR-V同款发动机考验新雅阁
备受关注的第十代雅阁将于4月16日公布售价，之前网上曝光预售价格16.98万起售，海外版的2.0T+10AT的最强动力组合并没有出现在国产版的第十代雅阁之中，却是“声名狼藉”的1.5T动力+CVT变速箱。
低价入市 智跑能否再现上一代雄风
急于翻身的东风悦达起亚，即将推出 “惊喜价格”全新一代智跑，也是其放低了姿态的征兆，以及重新思考中国市场的展现，新智跑能否像上一代一样打动中国消费者？
表面文章大师 东南DX7 prime前景难测
定位为“都市豪华SUV创想者”DX7 prime请到了时下人气爆棚的网络主播冯提莫担当代言人，迎合目前年轻人“草根起家，咸鱼翻身”的价值期望。也很符合东南汽车在和三菱“分手”后的品牌调性。
朗逸、卡罗拉谁更值得买 隐藏的秘密告诉你
虽然笔者认为汽车的产品力最主要是由驾驶性来决定，但据中车网了解，中国消费者买车越来越看中后排的空间和舒适性，很多厂商为了讨好消费者不断在后排做文章，有玩猫腻的，有下功夫的……
“机油门”持续发酵 东风本田全线下滑
中车网获悉，3月份东风本田共计销售38637辆，同比去年下滑了28.9%。其中最令人关注的本田CR-V销量仅为916辆，同比去年下滑了93.6%。
赶超北大众 吉利汽车一季度销量38.6万辆
清明小长假前，吉利汽车发布了3月份销量公告：当月总销量为120964辆，增长39%，全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量过万辆，继续保持强劲势头。目前，吉利汽车今年第一季度的总销量达到386296辆，已经超过了一汽-大众品牌330420辆的一季度销量。
CR-V机油门处置不当 东风本田总经理遭撤换
4月2日东风本田汽车有限公司召开干部大会，执行副总经理郑纯楷、党委书记李京桥、副总经理加藤宪嗣以及科长级以上全体干部参会，共同迎接东风本田新任总经理夏目达也的到来。
朱华荣卖车论斤卖 长安汽车越抄越低端
3月27日，第二代逸动&逸动DT在武汉上市，其中新一代逸动售价区间为7.49-10.5万元，逸动DT售价区间为5.49-7.69万元。对，你没有看错，5.49万起售，如此售价，看来朱华荣真的是要把车论斤卖了。
15万起的一汽大众T-ROC在市场能否掀起风浪？
在产品质量的问题上，大众T-ROC能不能做到严格的把控，不要重蹈速腾质量问题的覆辙，也是T-ROC能不能突围的关键
大众组团强推SUV 是厚积薄发还是孤注一掷
大众的轿车与南方市场这两大窟窿，只能靠SUV填补，前者因为目前的车市消费正加速由轿车向SUV转移，后者因为SUV战略是提升大众南方市场的利器
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