2018年开局，吉利汽车依然凶猛。
清明小长假前，吉利汽车发布了3月份销量公告：当月总销量为120964辆，增长39%，全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量过万辆，继续保持强劲势头。目前，吉利汽车今年第一季度的总销量达到386296辆，已经超过了一汽-大众品牌330420辆的一季度销量。
3月份，“帝豪军团”销量为45967辆；“远景家族”，贡献了41041辆的销量成绩；两款博字系列车型的销量合计为24927辆。
可以说三大产品序列在面对不同客层都凭借其“高性价比”的优势和逐步提升的品牌溢价取得了稳步增长。随着消费升级，已经有越来越多的消费者愿意花10万元以上购买自主品牌的汽车产品，改变以往用“大空间”+“堆砌配置”+“白菜价”的自主品牌固有形象在此时显得至关重要。
目前来看，吉利汽车的销量中，SUV车型仍然为主导，博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3、远景S1与领克01等6款SUV车型占比达58%，依旧没有摆脱自主品牌靠SUV走量的大趋势。也希望未来吉利能够深更轿车市场，推出更多产品力强的轿车产品，毕竟从世界汽车发展来看，SUV车型还是一个小众的市场。
中车网分析认为，同一汽-大众一样2018年同样是吉利的“产品大年”。除了已经上市的全新帝豪、2018款帝豪GL、2018款博越等车型外，2018款帝豪GS将在4月上市。此外，吉利科技智混新旗舰博瑞GE、高能轿跑SUV领克02等至少7款全新车型将在今年陆续推出。在产能上吉利将在今年进一步的提升，采访经销商了解到，目前所有热销车型均现车充足，在宝鸡生产基地投产后，以往博越一车难求的局面已经得到了极大的缓解。
虽然官方没有此言论，但一汽-大众是目前吉利要赶超的第一个销量三甲品牌是事实，但是不要忘了一汽-大众今年全面布局SUV产品线也是蓄势待发，两个车企国内在2018年的竞争值得我们期待。
