近日，歌坛明星孙燕姿一条求安利新能源汽车的微博引来众人围观。可见，新能源车型正走进家家户户。近年来，虽然新能源汽车正逐步兴起，国内的新造车势力如雨后春笋般涌现出来，又如灭霸响指般消失在我们眼前，有些品牌我们甚至还不记得它的名字。事实确实如此，真正能做新能源汽车的车企少之又少，其中能与燃油车品控相当的新能源车型也是凤毛麟角，其中不乏这几辆中高端车型。
奔驰EQC
新车指导价：56.38-60.68万元
奔驰EQC是奔驰旗下的第一款量产纯电动车型，也是奔驰EQ纯电系列的第一款车型，定位为中型SUV，基于奔驰MEA平台打造而成，整体尺寸要比GLC略大一些，车头线条圆润，辨识度较高。
内饰风格采用了奔驰的家族化设计，各功能模块的操作都很直观简便，贯穿式屏幕的显示效果也是一如既往的高品质，给人由衷的舒心感。EQC配备了一台奔驰独立研发的电力传动系统，前后轴各有一台紧凑型电机，合计输出功率达300千瓦，峰值扭矩为730牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒，综合续航里程为415公里。
保时捷Taycan
新车指导价：114.8万-179.80万元
保时捷是历史悠久的豪华品牌，它既有优秀的造车工艺和技术，又有强大的品牌价值。作为保时捷首款量产纯电动车， Taycan早在纽北赛道一举创下的7 分42秒最快量产四门电动车圈速记录。
外观上，Taycan将保时捷的经典和现代化结合，我们可以看见和911极为相似的LED头灯，还有主动进气格栅和尾翼这样极富科技感的配置。动力部分，Taycan前后各配备了一个永磁同步电机。并分为4S、Turbo和Turbo S三个版本，最大马力分别为530匹、680匹和762匹。与之匹配的是来自采埃孚的2速变速箱。
特斯拉Model3
新车指导价：35.58-50.99万元
目前，国内在售的Model3有三个版本，Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版、Model 3标准续航升级版，其中标准续航升级版为中国制造的入门级车型。
在外观上，两款进口版的车型和国产版的Model3无特别大的差别，只是国产版尾部加入了特斯拉中文标识，其中国产Model 3标准续航升级版的续航里程为460公里（NEDC预估，比进口版少了20公里），0-100公里/小时加速时间为5.6秒，最高时速为225公里/小时。
奥迪e-tron
预售价：70-83万元
e-tron的尺寸介于Q5和Q7之间，国内现阶段主要竞争对手锁定在特斯拉Model X和捷豹I-PACE。作为全新车型，e-tron外观部分延续了奥迪家族式设计语言，八边形中网是奥迪Q系列的设计，e-tron也同样采用了这一设计语言。
与外观设计思路保持一致，奥迪e-tron的车厢内饰设计依然是出于让使用者不需要过多适应就可以轻松上手操作。动力方面，奥迪e-tron的前后桥各搭载了一台异步电机，其中，前轴电机的最大功率为170马力，在boost模式下为192马力；后轴电机的最大功率为190马力，Boost模式下最大功率为261马力。奥迪e-tron的综合最大功率为426马力，综合最大扭矩为664牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅为5.7秒。
