假期三天笔者实际调查到的情况确实如此。整个本地汽车市场人流不到平时的十分之一。有些大型超市门可罗雀,只随处可见销售人员无所事事的姿态。普遍的情况是,除了预付订单,各店几乎没有新车销售。即便如此,由于库存物流等原因,订单交付量也并不大。 车市变化之快,一下子让车商们很紧张。很多车商问笔者,明年的车市会怎样?
斗转星移,前年努力刺激消费的中国汽车市场,今时在首都为首堵之际,北京开始摇号了,限制北京地区汽车销量,2011年中国汽车市场之嬗变,无疑出现巨大的变数。
今年的车市无疑是胜利的车市!年末政策收紧再一次点燃了车市的激情。而在被誉为年终收官之作的广州车展上,有超过600家汽车及零部件厂商以超豪华的阵容展示出国内车市迅猛向前的繁荣盛景。然而在表象的浮华背后,却是暗流涌动危机四伏,辞庚寅迎辛卯,迷茫的未来会是一片春天吗?