汽车市场呈现出结构性观望局势，广汽丰田却一路高歌。
3月10日，广汽集团公布了最新产销快。2月份广汽集团汽车产量、销量分别为9.99万辆、10.23万辆，整体高于行业平均水平，值得注意的是，广汽丰田再度逆势增长。
2月份，广汽丰田的27206辆，同比增长36.4%，1-2月的累计销量达到106906辆，相比去年同期累计增长了56.77%。去年，广汽丰田逆流而上，销量突破58万，今年前两个月，广汽丰田继续乘势而上，主力车型表现十分亮眼。
其中，凯美瑞、雷凌以及汉兰达三款车型卖的最好。凯美瑞1-2月销量达到2.49万辆，同比增长30%。雷凌今年1-2月累计销量达到31,358辆，同比增长17.5%，去年雷凌全年销量破20万辆，雷凌继续推出雷凌双擎E+，雷凌家族的快速增长促使其成为广汽丰田销量主力军。汉兰达虽已经处于产品周期中的末期，没有当初一车难求的态势，销量依旧能月月过万。
关于广汽丰田持续增长的动力，广汽丰田市场营销部部长黄恒就曾表示：首先是顾客对产品的认可和信赖，其次是来自于广汽丰田过去几年打下的一个扎实基础。广汽丰田几年来一直坚持改革，从销售、生产和采购研发等各个领域推进公司内部的体系强化、效率提升以及品质强化，打下了一个非常好的基础。最后是TNGA架构下新一轮产品的导入，产品力大幅度提升，得到了更多年轻消费者的关注。
中车网采访了广汽丰田，广汽丰田表示：”全系车型高质量热销，高价值成为广汽丰田产品标签。同时，广汽丰田致力于价值再升级，不断提升产品高价值感。高品质产品备受认可。高质量服务也为广汽丰田加分。开展品牌進化中期规划，强化品牌力。“
有业内分析师告诉中车网，广汽丰田连续两个月的销量大涨，一方面是由于汽车行业现在处于主动去库存的阶段，2-3月将继续处于去库存周期。另一方面，广汽丰田与广汽本田两大日系合资车企的市场份额不断提高，在乘用车中占比也持续提升，广汽丰田的热度也一直持续。
广汽丰田的增长还要归功于TNGA架构。凯美瑞作为TNGA中国首款战略轿车，首年销量接近16万辆。根据目前的情况分析，整个汽车市场还是会面临比较严峻的挑战。今年又是广汽丰田品牌进化中期规划的元年，广汽丰田也面对着很多挑战。
广汽丰田执行副总李晖则认为，市场环境是客观条件，更重要的是根据自身情况做判断。对于一家车企而言，体系能力是基础，在你需要发展的时候，它可以提供坚实的保障；在你困难的时候，它可以提供抵御风险的定力。这个体系能力不仅仅是车企自己的能力，也包括经销商、供应商在内的上下游产业链。
