在中国汽车市场，传统合资车企的新能源进度相比自主品牌总是“慢半拍”，也正是这种不冒进、不激进的造车态度，让合资品牌的新能源车型在品质和技术上更加成熟可靠。如今别克在上海车展中推出了全新新能源MPV车型——GL8陆尚。这款车型不仅继承了别克GL8系列的优秀基因，更给出了具有性价比的价格。
别克GL8陆尚共推出3款车型，售价24.99元至28.99万元，并采用“一口价”模式销售，全国价格权益统一。并且还推出了“早鸟权益”，包括1000元定金抵5000元购车金以及赠送价值3000元声控尾门。
在外观设计上，GL8陆尚采用了家族设计风格，大嘴式的格栅尤为突出，配合全新的别克车标，整体显得很大气。其中，" 飞檐展翼 " 的前脸造型搭配细窄的 LED 大灯组，提升了辨识度。尺寸方面，GL8陆尚的长宽高分别为5219/1878/1807mm，拥有3088mm的长轴距，带来了出色的乘坐空间。即便是拥有三排座椅，第三排的空间也能给到乘客舒适的出行体验。值得一提的是，其三排剧院式座椅布局，不仅让主副驾拥有最佳视野，即使是身高1.4米的儿童坐在第三排，也能轻松看到车外，从某种意义上，开阔的视野也是一种舒适。
座椅的舒适性是一款MPV的必修课，别克GL8在MPV领域长期深耕，其座椅的舒适性已获得广大消费者的肯定。此次推出的GL8陆尚车型，特别配备了全新设计的二排豪华航空座椅，该座椅采用高强度的豪华座椅骨架，座垫则运用了垂直双硬度发泡技术，确保了支撑性能和人体工学贴合度，即使长时间乘坐也不会感到疲劳，并且做到了十年不变形。此外，别克坚持不做第三排下沉式翻折座椅，确保了车身地板以及地板横梁的结构连续性，保障了车辆的安全性。
不仅在设计上提供了安全保障，GL8陆尚的整车设计远超国标，70多项碰撞测试验证，超650万公里的耐久性测试，以及严苛的电池安全测试，都确保了这款新能源MPV的安全性能。别克GL8陆尚在电池技术上采用了先进的热管理系统，有效避免了电池过热或低温环境下的性能衰减，延长了电池的使用寿命，电芯CLTC循环寿命超过3300次。电池拥有3重360°环式高强度安全结构防护，采用可耐1000℃高温的航天级纳米气凝胶打造多层高压绝缘“隔热墙”，在碰撞、跌落、刺穿等场景下可以做到对车内乘客的保护。
别克GL8陆尚中控部分的布局依然是老样子，大尺寸的一体式屏幕，配合实用的功能按键，做工细致用料扎实，在打造温馨内饰的同时也提升了科技氛围。此外，新车在第二排顶棚位置新增了一块15.6英寸的后舱智慧屏，尽管其尺寸并不大，但依然能够为后排乘客提供相对理想的视听娱乐体验。全车配备了多个Type A+C充电接口，包括APO接口、230V电源插座以及前排手机无线充电功能，为三排乘客提供了便捷的充电解决方案。此外，GL8陆尚还具备3.3kW的外放电功能，对于喜欢野外露营的消费者提供了便利。
在动力方面，GL8陆尚采用了插电式混合动力，采用了1.5T发动机+电机的组合。其纯电续航142km，能够满足日常城市通勤需求。而满油满电下的综合续航达到了1420km，相比不少插电式混动的轿车续航更长，相当于从北京出发去上海车展，中间不需要加油。根据官方数据，搭载插混的GL8百公里综合油耗1.25L，百公里亏电油耗6.68L，为其带来了更经济的出行方式。
另外，该车搭载了高效能的电动机，配合大容量电池组，提供了强劲且平顺的动力输出，其零百加速时间为7.7秒，相比此前的燃油版性能更强。无论是在城市拥堵路段还是高速公路上，都能轻松应对，满足了消费者对于新能源车型动力性能的需求。另外，当下插电式混动馈电严重的动力衰减问题也到了一定的解决，其在馈电状态喜爱仍然可以保持30分钟的强动力行驶，做到了高速不失速。
综合来看，别克GL8陆尚作为一款新能源MPV车型，不仅在价格上给出了诚意，更在品质、技术、安全、动力等方面表现出色。相信这款车型的推出，将为中国新能源MPV汽车市场注入新的活力，为消费者提供更加多样化的选择。
