在李斌看来,眼前的困难都不是困难。“蔚来在过去 8 年里面经历了非常多的事,现在远远不是我们最难的时候,现在不可能比 2019 年更难。”
国内自主品牌想要打动消费者并不容易,怎么将超豪华车型卖出规模,并能持续保持需要做好长期战斗的准备。
smart重启后的日子并不好过,但如果它们不改变自己对中国市场的态度,那么它的结局或许会和之前的smart一样,最终被品牌放弃
当前的国内汽车的发展已经到了转折点,车企亦然。日益激烈的电动化和自主品牌不断向上趋势,让国内的车企都不免陷入“焦虑”,长城亦然。
原力技术发布后,长安汽车已形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线,构建起完备、多元的“储备库 ”,进一步助力长安汽车的电气化转型
作为全球CEO,陈雪峰的首要任务是将 FF 91 Futurist 推向市场,实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户和员工的承诺