随着市场产品不断丰富,尤其是传统车企的加入,增程式电动汽车市场体量将不断扩容,预计到2025年增程式电动汽车销量有望突破50万辆。
北京现代的问题并非简单的营销不力,其从品牌力到技术路线等各个维度上,都不具备优势,落到如今只能卖工厂来维持盈亏水平
对于行业疯狂扩产能的现象,业内早就有结构性产能过剩的担忧。如今,随着新能源汽车行业的降温,也让“火热”的动力电池行业踩下刹车。
网约车市场在一定程度上是促进我国新能源发展的源头动力,背靠滴滴、高德、曹操专车、首汽、美团等网约车平台,许多国内车企确实在新能源汽车发展初期奠定了基础,其中,头部的新能源车企如比亚迪、埃安,相当大一部分销量都是靠网约车在推动。而此次网约车行业的趋于饱和对于新能源行业而言,尤其是对依赖网车约市场发展的车企而言打击是一定的。
针对网传的供应商致长安汽车采购部的“申诉函”,北京朝阳某律所律师表示,如申诉函讲述属实,那么长安汽车此举是涉嫌民事纠纷
从目前市场和深蓝S7产品来看,该车上市后成为爆款将是大概率事件,但深蓝想要通过S7一炮而红完成其年度目标,仍是一个不小的挑战
中国一汽奔腾轿车有限公司销售分公司原副总经理兰晓兵涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国一汽纪委和吉林省公主岭市监委纪律审查和监察调查
单还是网传的“造假销量榜单”上都没有新能源销量排行榜的前三位比亚迪、特斯拉和埃安。李想此次发声,能否打破新能源汽车业造假陋习?