插混的前途尚未清晰,本田的押注能否扭转颓势更是未知,但在中国已经节节败退的本田显然已经没有更多的试错空间了。
过度依赖商业票据融资的模式存在重大隐患,一旦个别企业出现流动性危机,可能可能通过票据链条引发连锁反应,或将波及整个制造业体系。
从几年前“蔚小理”造车新势力格局到如今的“零理小”,零跑完成了逆袭之路。但在当下的汽车行业环境中,零跑或许将面对新的压力和 挑战。
前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇,此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。
但时至今日,小米汽车的舆论困境与一年前的高光盛况形成鲜明的反差,对于小米和雷军而言,这不亚于正在悬崖边走钢丝。