徐梦雅
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奇瑞、北汽数亿补贴款黄了 2万行驶公里上犯了难？
奇瑞、北汽数亿补贴款沦为泡影，并非其有意为之，而是2万公里行驶路程，对于出行需求不大的车主来说难以达到。
前9月销量逆势增长8% 名爵又推新款巩固市场
全新一代名爵ZS的上市发布会上，80后知名作家/赛车手韩寒、利物浦传奇球星弗拉基米尔·斯米切尔、人气摇滚乐队Gala、《乐队的夏天》最火选手面孔和盘尼西林、冠军嘻哈歌手杨和苏的接连登场，点燃发布会现场气氛。
徐和谊力推自主业务发展 北汽集团发布全新BEIJING品牌
在北汽集团发布全新BEIJING品牌之夜，白岩松、水均益、鲁健、刚强四位作为BEIJING品牌见证官接连登台，以脱口秀的方式为BEIJING品牌加油助威。
张国强转战科创板 亿华通背后的隐秘江湖
摆在亿华通董事长张国强面前的，解决公司发展中所需的资金仅是问题之一，更为关键的是亿华通的氢燃料电池业务模式能否规模化、市场化。
政转企难题：广汽集团与华晨汽车悲喜剧
相比曾经将三十多岁的竺延风、尹同跃等人推至车市舞台中央的操盘者，徐和谊已过退休之龄，但接任者队伍建设迟迟不见踪影。是找不到合适的接任者，还是另有原因，无从知晓。
RX5 MAX百城千店交车仪式举行 荣威止跌回暖有望？
如今车市竞争愈发激烈，产业升级优胜劣汰下，荣威RX5 MAX的出现，挑起了荣威品牌乃至上汽乘用车市场重任。
威马百人被诉 沈晖梦断李书福？
威马向中车网表示，“吉利提起的诉讼，是其市场竞争的策略，是对威马污名化的手段，是对新兴企业的打压。法律赋予的诉讼权利不应沦为打压新兴企业发展、维护一己私利的工具。”
【成都车展】全新自由侠1.3T首秀 爱驰U5开启预售
2019年上半年，中国车市产销整体低位运行，大部分汽车品牌铩羽而归。成都车展的到来，拉开了“金九银十”序幕，各大汽车品牌能否借这一行业盛典谋变？
对话东风雪铁龙萧逸飞：低迷期欲多手段挽回市场
有过辉煌经历的东风雪铁龙印证着，在市场化竞争中，汽车行业周期和品牌产品周期相辅相成，没有谁会是长期主宰者，也没有谁长期陷入低谷。
宝马8系领衔 豪华、自主纷纷炫“技”
成都车展近年来销量居国内各级车展之首，被称为“地表最能买车的车展”，因更多侧重于“卖车”，也被业绩认为格调不及北上广。此次成都车展上，玛莎拉蒂、凯迪拉克、林肯、奔驰、BMW等豪华品牌，纷纷展出旗下新车型，抬升车展格调。自主品牌中，名爵、星途、瑞虎等也亮出其
【成都车展】预售开启 8大品牌拉开金九银十序幕
2019年上半年，中国车市产销整体低位运行，大部分汽车品牌铩羽而归。成都车展的到来，拉开了“金九银十”序幕，各大汽车品牌能否借这一行业盛典谋变？
