9月5日,第二十二届成都车展正式拉开帷幕。在总规模达20万平方米的空间,德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌齐聚一堂。在车市下行之际,这一汽车盛宴能否提振中国车市暂不能得知,但各大品牌亮相成都车展的重磅车型,将率先预热“金九银十”。

一汽大众-奥迪

一汽-大众奥迪:全新奥迪Q8正式预售

本届车展上,一汽-大众奥迪携多款重磅车型亮相。其中,定义为“智能豪华旗舰SUV”的奥迪Q8颇为吸睛。

在奥迪Q家族旗舰产品——全新奥迪Q8于本次车展正式启动预售,预售价格区间为77万-102万元。与此同时,该车还推出288台至尊限量版车型,售价为109.76万元。

一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示:“奥迪Q8的出现,不仅完成了奥迪最高产品序列的布局,与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容,更助推品牌形象到达全新高度。

1-8月奥迪在花累计销量为42.74万辆,同比增长2.4%。在整体车市下行之际,奥迪在中国市场保持了持续稳定的增长。以全新奥迪Q8正式预售为起点,下半年一汽-大众奥迪将进一步夯实新豪华时代领军者的实力。

长城汽车综合展台

长城汽车:打造“新四化体验乐园”四大品牌合力出征

作为自主品牌代表之一,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌闪亮蓉城。尤其是旗下哈弗、欧拉、长城皮卡联合展台打造了基于“新四化”理念的“长城汽车新四化体验乐园”,成为本届车展人气展台之一。

在长城汽车综合展台,旗下四大品牌集中亮相多款新车,其中全新哈弗H6铂金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、长城炮乘用皮卡荣耀上市,哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新车亮相发布。

此外,随着5G、AI商业化的快速到来,全球汽车产业面临着第四次工业革命带来前所未有的转型升级,这也将是中国汽车产业换道超车的机遇。面对未来发展,长城汽车笃定汽车清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展思路,深谙技术研发,坚持研发“过度投入”,注重有效研发,并将源源不断的新技术成果投入到汽车产品的升级迭代中,进而推动长城汽车旗下品牌的整体向上。

长城汽车最新产销快报显示,1-7月其销量为55.39万辆,同比上涨5.33%。在自主合资纷纷铩羽而归、国六标准切换之际,长城汽车逆势增长的成绩,从侧面印证了消费者对长城汽车品牌的认可。

长城汽车WEY

长城WEY:2020款VV7售价16.98万起  

长城汽车除了设有综合展台,旗下WEY品牌还以独立参展的形式,携VV7家族完成全球首秀。

发布会上,2020款VV7正式上市,并提供三款车型,售价区间为16.98万元至18.88万元;VV7 GT同步上市,提供两款车型,售价区间为19.18万元至20.58万元。作为中期改款车型,2020款VV7主要就外观细节进行了调整,升级则主要集中在科技配备方面。

“VV7家族的诞生体现了WEY品牌对用户不变的承诺,以最新智能科技与新能源技术,为用户提供多元化、个性化的购车选择,创造卓越的用车体验,让豪华距离中国主流消费者不再遥远。”长城汽车副总裁、WEY品牌营销总经理柳燕表示。

WEY品牌自诞生以来颇受关注。1-7月WEY品牌为长城汽车贡献5.41万辆,相比上一年同期下滑36.11%。2020款VV7能否提振WEY品牌接下来的销量,值得期待。

北汽集团

北汽新能源:EU5 R600补贴后15.89万起

北汽新能源EU5 R600在成都车展正式上市,推出智潮版与智领版两款车型,补贴后售价分别为15.89万元、17.19万元。

长续航是EU5 R600最大的卖点,工况续航达501km,等速续航达635km,领先同级。这也意味着,驾驶EU5 R600从成都出发,即使跨省出行也无需停留充电。同时,配备IBTC智能仿生温控系统,后悬架升级为多连杆独立悬架的EU5 R500也同步上市,推出智风版和智尚版两款车型,补贴后售价分别为13.29万元、13.89万元。

北汽集团营销业务委员会执行副总经理兼产品与商业模式创新中心主任王春风在发布会上表示:“驰千里芯无界”的产品口号完美的诠释了EU5 R600的核心能力,一方面以EMD3.0 Pro智能电控技术为代表的硬核科技擢升续航实力,千里驰骋,无所畏惧;另一方面,行业领先的液冷电池能够轻松应对纯电动汽车普遍难以适应的极寒和高温,保持动力电池性能稳定,提升整车的环境适应能力。

得益于EU5持续热销,北汽新能源跑赢大盘。在新能源补贴退坡的大环境下,北汽新能源1-7月累计实现销量7.8万辆,同比增长28.1%。

林肯汽车

林肯:全新飞行家预售62.89万元起

今年上海车展亮相的林肯飞行家车型在本届成都车展上正式开启预售。

林肯中国全系产品阵容新成员——纯美式大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator预售价格为:3.0T V6 全驱尊享版62.89万元;3.0T V6 全驱尊雅版69.08万元;3.0T V6全驱高性能插电式混动版82.38万元。此外,与之同台亮相的全系林肯家族车型还包括林肯领航员Navigator、全新林肯航海家Nautilus、新款林肯MKC、林肯大陆Continental八十周年纪念版、林肯大陆Continental以及林肯MKZ六款车型。

“在中国最具幸福感的城市,林肯为旗下首款完美诠释‘静谧之旅’产品理念的产品开启预售,”林肯中国总裁毛京波表示,“全新林肯飞行家以最新的设计语言、前瞻性的智能科技、傲视同级的动力表现,引领林肯产品跨入全新时代。林肯也将通过动静结合的品牌魅力、独有的豪华特质与产品的越级体验,吸引更多的客户加入到林肯车主的行列。”

2014年,林肯入华。往后4年,林肯销量以正增长形势活跃于中国车市。进入2019年,中国车市不振或多或少影响了林肯的市场表现,一季度销量同比下降9.4%至11491辆,上半年累计销量为24305辆,同比降幅达3.9%。产品的迭代又能否助推其从二线豪华车品牌末端跨入前列?

福特汽车

福特:F-150 LTD豪华皮卡售价57.28万元

尽管福特销量在华大起大落,但其产品依旧是消费者关注的核心。

福特中国在成都车展宣布,旗下全新旗舰豪华皮卡车型——全地形头等舱福特F-150 LTD正式在中国上市,官方指导价57.28万元。作为F-150全系车型中金字塔顶端的旗舰豪华车型,福特F-150 LTD的入市,将填补中国高端皮卡消费者对于豪华和高性能亟待满足的双重需求。

福特中国表示,福特F系列自1977年开始就开启了长达42年的北美皮卡霸主之路,累计销量超过2,700万辆——如果把这些卡车首尾相连,足可以绕地球3圈。全地形头等舱福特F-150 LTD引入中国后,将开创和引领国内豪华高性能皮卡细分市场,为国内追求强悍性能与自由随性生活方式的高端用户提供更为个性化和多样化的选择,为消费者带来更豪华更享受的Built Ford Tough。

近年来,福特在华业绩失速。为此,福特启用本土化华人管理者陈安宁来推动“2025战略”发展。这个百年品牌在华有过风光,也有过压力,它的走向将对后来者有参考意义。

上汽

上汽:荣威RX5 eMAX预售价21万元起

8月28日,上汽荣威RX5 MAX正式上市,现场给出10.68-17.78万元的惊喜售价区间。随着荣威RX5 MAX的上市,上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”也同步发布,其寓意将人工智能、网联、空间协同,不断赋能上汽新一代产品。在此时刻,上汽与阿里深入合作,战略重组斑马网络和YUNOS,将斑马打造成为面向全行业的智能互联网汽车平台,推动中国汽车行业进入“智能座舱”时代。

成都车展上,上汽再推荣威 RX5 eMAX,该车预售价区间为21-24万元,预计十月中下旬正式上市并交付。这是荣威 RX5 eMAX第一次正式亮相,新车的出现意味着作为RX5的插混版本,燃油经济性进一步提升。

上汽乘用车副总经理俞经民表示:“上汽乘用车要做互联网汽车的‘ruler’,燃动消费者,真正拥抱智能座舱。”

数据显示,上汽乘用车1-8月累计销售41.47万辆,同比减少9.27%。对荣威品牌来说,荣威RX5 MAX担负着进一步提升上汽乘用车销量的重任。

奇瑞控股捷途

奇瑞捷途:捷途X70S EV售价14.98万元起

奇瑞控股捷途以“用行动定义旅途”为主题,携4款产品重磅亮相成都车展。

其中,捷途首款纯电动SUV——捷途X70S EV正式上市,新车补贴后售价区间为14.98-16.98万元。与此同时,在活动现场还发布了捷途2.0时代战略布局。

奇瑞控股捷途表示,此次成都车展对于捷途而  言可谓意义非凡,随着捷途2.0战略的深入布局以及捷途X70S EV的上市,捷途将进一步深入打造捷途2.0体系,打造多角度全方位的愉悦客户体验,这也让我们对捷途2.0时代的启幕更加期待。

今年1-8月,奇瑞集团累计销量43.9万辆,其中自主品牌车型销量37.8万辆,同比增长5.9%。在大环境不景气之年,奇瑞保持着逆势增长。金九银十之际,这一坚持正向研发的自主品牌或将给市场带来惊喜。

东风悦达起亚

东风悦达起亚:全新一代K3插电混动16.68万元起售

此次成都车展,东风悦达起亚携全新车型矩阵参展。同时,该品牌也正式发布两款重磅车型。

备受关注的全新一代K3插电混动在此次车展正式上市,舒适版补贴后全国统一售价为16.68万元;智享互联版补贴后全国统一售价为17.58万元。新增蓝色新能源专属元素,更具辨识度与科技感。而全球战略车型SP2c,预计今年12月份上市。此外,新一代智跑、奕跑也推出了特别款车型,进一步丰富用户的购车选择。

东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊表示,2019年是东风悦达起亚产品投放大年,东风悦达起亚将在加快产品投放速度的同时,全面提高经销商的运营、盈利能力,以实现“百人一步”的凝聚力。

今年上半年,东风悦达起亚销量仅完成16.27万辆,这一数据与其巅峰时期不值一谈。在销量持续下滑之年,现代起亚汽车宣布,李峰将于9月16日正式出任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务。

原文作者:徐梦雅
编辑:徐梦雅