上半年累销18.8万辆
近日，国内乘用车销量出炉，其中，值得一提的是，广汽传祺6月份销量突破4万辆，而据中车网梳理，这是广汽传祺自2019年6月，时隔47个月后，销量再次突破4万辆大关，需要注意的是，月销4万辆是广汽传祺在曾经辉煌时的常态表现，这对一直谋求复兴的广汽传祺而言是一次不小的突破。
同时，随着6月份销量出炉，广汽传祺上半年累计销量达到18.8万辆，同比增长8.97%，增长势头再一次扩大，前1-5月时广汽传祺增速还为5.01%，这也为张跃赛实现“2023年增量不低于20%”这一目标提供可能。
量化来看，站在2022年36.2万辆销量的基础上，“20%增量”即意味着今年广汽传祺的目标约为43.44万辆左右。按此推算，当前广汽传祺目标完成度已超过43%。在今年国内一众制定过明确发展规划品牌中，完成度排在前列。广汽传祺有关方面也对中车网表示，“我们已经超额完成了半年度目标。”
在10年前的广汽传祺首款乘用车GA5下线时，彼时还是广汽集团总经理的曾庆洪对广汽传祺寄予了极高的期望：“传祺将成为自主品牌的领航者，而广汽乘用车的目标是做全国最好的自主品牌。”
在此前，广汽传祺也一度是国内发展最快的自主品牌之一，然自2017年、2018年销量达到50万辆的顶峰后，随着支柱车型GS4的快速滑坡，广汽传祺销量也连续跌至30万辆规模出头，进入调整期。在2019年下半年，广汽乘用车总经理一职由张跃赛接过。在业界看来，张跃赛的到任是带着振兴广汽传祺的使命而来。
张跃赛接手广汽传祺后，从2021年开始，广汽传祺销量增长开始回正，2021年销量32.4万辆，同比增长10.3%；在过去的2022年，广汽传祺累计销量突破36.2万辆，同比增长11.8%，连续两年增长。而在2023年上半年的良好表现还意味着，广汽传祺将大概率在张跃赛手中实现连续第三年的正增长。
SUV、MPV销量分布均衡
在曾经的巅峰时期，一款SUV车型GS4曾一度占到广汽传祺全年总销量的近70%，这既是广汽传祺的高光时刻，但也成为后来广汽传祺的衰落的伏笔。
而从销量结构上来看，眼下广汽传祺销量分布更加均衡；M8+M6为主MPV系列上半年累销7万辆，SUV系列累计销量8.8万辆；而随着影豹R的上市，广汽传祺在轿车市场的核心产品影豹，在今年6月，销量也重新站上5000辆台阶。“影豹是传祺品牌焕新的首款标志性产品，被寄予传祺轿车振兴的厚望。”张跃赛曾表示。
不过，整体来看，一次月销突破4万辆，还并不意味广汽传祺的复兴之路完成，与吉利、长安等头部自主品牌相比，广汽传祺也还仍有差距。从现状来看，广汽传祺复兴的关键在于当前的良好表现能否持续。
而必须指出的是，在业界看来，今年下半年车市的一个基本判断是竞争加剧，有车企内部人员对中车网表示，“当前国内车市已经是一个存量市场，市场竞争必然更加激烈，同时，整个车市的分化趋势会快速加剧，可能还是会更多向头部企业靠拢，未来或者说头部车企会拿到更多的市场份额。”
需要注意的是，作为广汽传祺自身而言，单一车型中，广汽传祺还没有一款产品能否持续稳定在万辆大关，这在未来市场份额向头部集中的发展趋势下，并非有利的竞争因素。
“以往因补贴退坡等优惠政策到期推动的年底阶段性冲量因素，今年没有了，下半年车市总体上难有大的改观，全年销量将与去年基本持平。”另外，有资深行业人士表示。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔也对中车网指出，“没有政策到期推动，消费者购车会趋于理智，如果大家都去比较理智的去买车的话，这个销量增长就不会明显。”
此外，中汽协副总工程师许海东在接受媒体采访时也表示，“当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力。”
加快产品智电化升级
另一方面，在业内人士看来，新能源车将在下半年继续快速发展，有新能源行业龙头车企内部人士对中车网表示，“中国新能源汽车已经进入全面市场化拓展期，市场高速增长态势将超出预期，今年，国内新能源汽车销量预计达到850万-900万台，随着新能源发展格局加速形成，整个产业和消费结构将焕然一新，形成强劲的发展动能。”
尤其是插电混动，是当前最热的细分市场，正在吸引众多车企集团扩军，在比亚迪之后，在插混市场推进力度较大的有吉利、长安、长城，在此背景下，插混市场正在快速爆发。中汽协数据显示，6月新能源汽车销量80.6万辆，同比增长35.2%，其中，插混车销量23.2万辆，同比增长93%；上半年，新能源车累计销量372万辆，插混车销量达到102.5万辆，同比增长91.1%。
背靠广汽集团的传祺也在这一市场做出布局，在5月21日正式上市的传祺E9是广汽集团“NEXT”计划下的首款全新PHEV车型。相关数据显示，该车6月零售销量为2669辆，上市以来累计销量突破4000辆，在新能源MPV市场上表现仅次于腾势D9，超过了此前布局在MPV市场的极氪009以及更早的岚图梦想家。
对于传祺E9，有广汽传祺相关人士对中车网表示，“传祺E9是广汽传祺迈入新阶段的开篇之作，将成为传祺新的销量增长点。”
另外，广汽传祺官方称，下半年将继续深化品牌的转型战略，推进产品的智电化升级，会陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品，完善智电新能源产品矩阵。此前，广汽传祺曾发布转型规划称，“2025年实现全系车型混动化，2030年实现混动销量占比60%以上（含油混和插混）。”
对此，前述广汽传祺相关人士还对中车网表示，“现在我们也是按照计划在推出插混的产品，根据市场的变化，我们的中长期目标也在做一些调整。”
