R ER6迎来首批车主
9月17日，上汽乘用车发布线上直播，高端纯电动汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心启动仪式举行，R北京交付中心是R汽车全球首家交付中心，其标志着R汽车新零售服务模式战略落地。
此外，荣威R ER6也在R北京交付中心迎来它的首批车主。值得一提的是，荣威R ER6搭载8层Hair-pin电机以及稳定NCM523电芯，实现620km超长续航，沿五环绕行6圈后剩余电量还有8%；智能方面运用全新互联网智能系统3.0-PRO，拥有AI智能主动交互语音功能。
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚表示，未来新能源汽车尤其是纯电动车仍是中长期的主要发展方向。而荣威R ER6不仅是一款纯电动车，更是上汽向高端化智能电动转型的“钥匙”，标志着上汽乘用车转型的开始。
R汽车北京交付中心以及7家体验中心启动，意味着上汽乘用车一改此前零售思维，更加注重与用户的沟通。上汽乘用车公司副总经理俞经民此前表示，不仅要站在用户的角度看问题，更要站在用户身边看问题。
活动仪式上荣威官方表示，R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-store城市商超店、R-Station等网络生态渠道正在全国范围加速落成，预计2020年年底，R汽车线下网络将覆盖全国40多个城市，各类型体验店将达60家。
零售模式焕新
麦肯锡咨询公司研究表明，消费者对于零售体验的要求逐年升级，线下门店对消费者购车体验有最直接的影响，也是最有情感黏性的场景，直接关系到客户忠诚度、存量资源转化和返厂率。
所以线下门店形式创新成了众车企零售转型的重要举措。例如，上汽乘用车大力推动R-Store城市商超，并搭配线上系统，以数据驱动新零售体系。像早在2017年，蔚来首家用户中心NIO House开始创新，其用户中心分为七大板块，包括产品展示区、体验区、交流区、读书去、亲子区等，一改传统4S店交车签单单调模式。
不过，与消费者之间互动增加，这并不意味着真正做到让消费者满意，是否能让消费者满意体现在其销量上。荣威8月销量累计超3.35万辆，RX系列同比环比双增，轿车市场荣威i5销量破1.14万辆，不过上汽集团副总工程师表示“荣威上半年新能源销量看上去不理想。”
荣威R ER6能否“走量”，很大程度上决定上汽乘用车是否能顺利进入新能源领域头部阵营。汽车分析师任万付表示：“荣威在新能源领域最大的挑战主要来自于技术积累和经验不足。”
不过，上汽乘用车副总经理俞经民对外表示，其对荣威第四季度市场表现抱有很积极的产销态势，对荣威很有信心。
