背景：
当前，智能网联领域成为汽车产业新蓝海。数据显示，2022年新能源汽车销量同比增长93.4%，市场占有率提升至25.6%，达历史新高。其中，智能电动汽车（SEV）销量占比上升至52.2%，增速高达166.9%。亿欧智库预测，到2025年，智能电动汽车（SEV）的渗透率将达到80.1%。在此背景下，阿维塔以高阶智能驾驶作为夯实品牌的锚点。
以“智驾比”重塑30万级SEV市场
4月16日，华为2023智能汽车解决方案发布会在上海举行，华为高阶智驾系统ADS 2.0正式发布，为高阶智能驾驶开启了新时代。
华为打造的高阶智能驾驶系统ADS 2.0，将进一步提升高速、城区和泊车环节的感知、判断、决策、执行能力，让人驾更安全，智驾更轻松。通过多传感器融合的感知，ADS 2.0能够有效识别侧翻车辆、落石等异形障碍物，并减速刹停，让出行更安全。
城区体验上，ADS 2.0即使在无高精地图的情况下也能看懂路标、红绿灯等道路元素，使得无图也能开，今年年内将实现45个无图城市的落地。
高速NCA功能，将进一步提升上下匝道、避障、施工修路等场景能力，使得平均人工接管里程从HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。
泊车环节，进一步提升窄车位处理能力，针对车宽余量仅大于0.4米的窄车位，可通过APA智能泊车轻松完成；针对车宽余量不足0.4米的极窄车位，也可通过RPA实现直入直出。
作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，阿维塔11的智能驾驶系统将于下半年率先迭代ADS 2.0 技术，并将搭载原生HarmonyOS车机操作系统。未来，阿维塔推出的三款全新车型也将同样做到满配“华为全家桶”。
余承东在发布会上表示： 阿维塔11有非常酷的外观，非常优异的车载行驶的静谧性、驾驶的操控性，同时高阶智能驾驶辅助性能非常强悍，还有强大智能泊车能力，它的体验超越所有同行。现在的接管里程数已经做到了超过100公里，在ADS 2.0的加持下年底预计将超过200公里。
“智驾”ALL IN，软、硬件皆有堆料
在智能电动化浪潮下，“智驾”已成为主流车企角逐制高点。在资本或市场的裹挟下，车企陷入“智能化”内卷。不过无效内卷存在产品同质化问题，难以为车企夯实品牌壁垒。
作为智能电动汽车赛道的领跑者，阿维塔在“智驾”方面选择ALL IN 。
“我们现在做阿维塔11是all in在智驾，要用激光、大算力平台、全栈智能汽车解决方案。”阿维塔董事长兼CEO谭本宏称，“这是一个中长期的事情，要因为相信而看见，不能全都是因为看见而相信。中国汽车真的要换道超车，要占领未来，成为新的引领者必须要这样。”
在硬件方面，车辆标配34颗智驾传感器，构建起4层感知防护体系，并通过AI算法的训练实现了对周围环境的360°全集感知能力。
更重要的是，不同于其他品牌将智能驾驶作为选配或噱头，阿维塔始终秉承“入门即标配，标配即满配”的产品理念。包括31.99万元起售的单电机版在内，阿维塔11全系车型都标配“华为全家桶”智驾硬件，可谓是以智价比重塑30万级别SEV市场。
在华为的全栈赋能之下，高速及城区NCA智驾导航辅助成为了阿维塔11的拿手好戏。该辅助驾驶支持主动变道、主动上下匝道、障碍物识别、无保护左右转等多样化场景，具备交通灯识别、斑马线礼让等全方位路口通行能力。在智驾交互博弈算法下，还可为车辆提供安全高效的最佳交互策略，真正做到省心安心的智能出行。
同时，依托于行泊一体的全融合感知能力，阿维塔11的智能泊车辅助还包含APA自动泊车、RPA遥控泊车和AVP代客泊车三大功能，全面解决停车难痛点。阿维塔11的AVP代客泊车辅助功能在重庆完成了首次亮相，可实现无感还原多楼层复杂地库全局路径进行泊车，构建起了智能驾驶的点对点全场景闭环。
目前，阿维塔高速NCA智驾导航辅助已经覆盖了259个城市、30万公里结构化道路，并已开启上海、深圳、广州城区NCA智驾导航辅助首批大定用户的报名抢鲜体验，随后将分批向更多用户推送。阿维塔11天花板级的智驾能力，也得到了车主的高频使用和一致好评。数据显示，截至目前阿维塔11的智能驾驶功能累计行驶里程已超100万公里，APA智能泊车辅助累计调用超过22万次。此后，杭州门店体验即将开放，将通过OTA升级推送给用户。
坚持长期主义，强强联手再启程
目前，阿维塔已成为华为HI模式乃至华为合作车企中最亮眼的角色。截止4月5日，阿维塔11累计交付超过了6000辆。值得一提的是，在3月份中国品牌30万以上纯电车型的终端零售量中，阿维塔11成功占据中国30万以上高端SEV市场冠军，领先小鹏G9、蔚来 ES6、ES7等一众好手。
随着阿维塔与华为将在终端云服务应用生态、鸿蒙智慧场景生态等领域达成全面合作。阿维塔与华为的战略合作关系进一步加深。此外，在渠道方面，阿维塔计划在今年上半年入驻超20家华为门店。
今年，阿维塔的第二款车型——一款代号E12的中大型轿车也将会上市，同时，阿维塔还将进一步加速渠道触点建设，预计到年底将完成超500个渠道布局。
阿维塔科技CEO谭本宏认为，”汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇、探索未知、拥抱变化。”可以预见，随着与华为合作的不断深化以及智驾和智舱功能的迭代升级，阿维塔将进一步发挥尖端产业资源赋能的技术优秀和先发优势，在高端SEV的马拉松赛道上跑出更加稳健的步伐，为中国汽车在智能电动汽车时代的换道超车闯出新的天地。
