【中车网 评论】在古代，商人们几乎一直都是贱民中的贱民。比如明洪武年间的《农政全书 卷四》就规定，农民之家可以穿丝绸，商人不能穿丝绸。如果农民家庭里面有做买卖的，也不允许穿丝绸，否则就是违法，是要被严厉制裁的。
现在好了，我们进入到了21世纪的文明社会，商人们也早已不是朝廷眼中的社稷蛀虫，跟普通人一样享有平等的权利。有时候，商人们还会依仗雄厚的财力去欺负穷人。不过，表面的风光下，并不见得商人们可以为所欲为，除非你爸是李刚。
也就是说，从传统观念来看，如果你是个本分的商人，就该遵循商人们遵循的游戏规则。正如08年的一部叫《十全九美》影片中知府大人在打麻将时说钱柜的凤娘那样：凤娘这个人啊，价值观也太模糊了。我跟她说了多少回啦，低调求生存。
低调，正儿八经的商人们恐怕是得有些低调。在这低调的大旗下，走中庸风格的日系中高级车卖的非常好，搞的德国车也看起来风格沦丧，这也也让自主品牌们羡慕不已。
不过羡慕归羡慕，从中高级车往上，丰腴的市场蛋糕还没有国产品牌的份儿。即便在未来十年乃至数十年之内，自主品牌们也很难看到希望的光芒。
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这样一来，我们看到的泱泱大国，实际上在汽车工业方面是很丢人的。连个像样的旗舰品牌和旗舰车型都拿不出来，有什么脸面屹立于世界工业之林呢?因此，我们需要振奋，需要一些行动，让让最炫民族风登上天外云霄的舞台。
这肩重任，当之无愧的要落到红旗品牌的肩头上。过去，红旗是领袖的座驾，是旗舰中的旗舰。但经历了小红旗的一蹶不振之后，红旗品牌价值虽然一涨再涨，但是从车型到品牌，几乎都陷入了停滞的状态。
因此，想要让这么一个品牌在展雄风，亲民路线还是很重要的。
从H7车型来看，大约走的就是这样的路线。你看它那外观，造型是不是很流线型，是不是没了官车红旗的霸气感觉?嗯，从车外到车内，完全是新皇冠玛捷斯塔的味道嘛。
再来看车身侧面，具有政治象征性意义的“三面红旗”也给拿掉了。这些被阉割掉的设计，在红旗的另一款车型——L7上得到了充分的展露。也就是说，H7是一款完全商务化的红旗，无论外观还是内部装饰还是配置等等，它基本上都符合商务化的需要。
但商务化的红旗并不代表商务化的需求。红旗品牌悠久的历史，让人不得不产生对顶级食肉动物们的崇拜之情。这种深刻的情愫，不是一时半会儿就能说商务化就商务化的。就算外表商务化了，它也不可能把官车的痕迹给完全抹掉。
比如说这商标，君请看这金灿灿的向日葵是不是特别醒目。而在这向日葵外围，代表政治象征意义的三面红旗正迎风飘扬着嗫！（文/中车网特约评论员 王概）
