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一汽两大合资公司高管换防，大众、丰田销售总经理调整
年关将近，中国一汽集团正处于例行人事轮岗的调整工作当中。中车网获知，一汽合资板块的高管变动已经于日前基本落地，集团旗下最重要的两大合资公司一汽-大众、一汽丰田完成了新一轮干部任命，为发力下一年度产销工作蓄势。
东风集团各品牌经销商恢复运营，全力冲击年终销量
受疫情影响，11月国内乘用车市场出现同比、环比双下滑，多数车企无法完成年初制定的销量目标，随着疫情管控逐渐放开，东风集团旗下各品牌经销商逐渐恢复运营状态。
车企年末冲刺：推动经销商恢复，全力提升销量
受到今年疫情反复影响，车市在第四季度并未展现出往年的火热，走势低迷，但在国内疫情管控措施逐渐放宽的背景下，部分车企正在快速推动经销商从疫情中恢复，全力冲刺12月销量。
文飞、刘艳钊分别出任双品牌CEO，80后主帅挑起长城大梁
当前的国内汽车的发展已经到了转折点，车企亦然。日益激烈的电动化和自主品牌不断向上趋势，让国内的车企都不免陷入“焦虑”，长城亦然。
吉利汽车11月销售145070辆，同比增长约7%
吉利集团11月销量达145070辆，其中新能源车型表现亮眼，同比增长195%；1-11月累计销量超128.6万。
同环比双降，奇瑞集团11月销量10万辆
奇瑞汽车、捷途、奇瑞新能源等主力的走量板块的纷纷下滑，让奇瑞集团11月销量迎来较大跌幅，而从10月开始的连续环比下降趋势，一定程度上也标志奇瑞集团开始遇到新的增长瓶颈。
东风集团11月售出新能源汽车4.5万，同比增长76.2%
今年1-11月份，东风新能源汽车累计售出416178辆，同比涨幅达173%。11月，东风风神表现亮眼，两大合资品牌东风本田及东风日产增速明显，岚图汽车略有下滑。
新车A06携三万订单上市，合创起死回生还是再造噱头？
在上一个3万“爆款”Z03已经遭到市场打脸的前提下，再次带来3万+订单的“爆款”新车A06的合创，扬言在新领域要力压“四小龙”；但在即将进入淘汰赛阶段的新能源市场中，合创汽车仍然活在生死线之下，杨颖的大话达成遥遥无期。
连续三个月销量突破20万，前11月比亚迪累销162万辆
比亚迪在销量端继续延续金九银十的高光表现，11月销量再破20万辆。同时，比亚迪开始加快进军海外市场，挖掘海外增量，并通过“提价”政策刺激消费者，囤积新的订单。
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