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起亚中国新能源战略发布，将坚持深耕中国市场
日前，悦达起亚在起亚中国新能源战略发布会发布了自己的电动化中长期蓝图，对产品矩阵优化、营销渠道建设和自身在电动化领域的技术投入做了深入介绍，展示了起亚扎根中国市场、全面转型电动化的决心。
迫于压力还是另有所图：“不跟风”的长城，补贴降价的欧拉
欧拉好猫的降价消息与此前长城汽车总裁穆峰对媒体表示“不会跟风降价”的态度形成对比。此举一方面存在欧拉销量下行影响，另一方面或存在新能源转型营销策略的考量。
奔驰将投资数十亿美元进行现代化工厂改造，其电动化转型再提速
2022年全年梅赛德斯-奔驰集团在华收益约为2016亿元，同比增加9%。并计划在未来几年投资数十亿美元，对其工厂进行现代化改造，以加快电动化的转型。
2022年中国市场为奥迪贡献71亿欧收益，同比增长26%
奥迪2022年汽车销售量为161万辆，其中纯电动车型交付量11.82万辆，增长了约44%。奥迪首席执行官杜斯曼表示，中国是奥迪最重要的市场之一，奥迪正在系统性地推动奥迪产品的数字化和电动化进程。
2022年大众中国纯电动车型交付量同比上涨68%，电动化转型继续加速
大众集团2022年财报显示，2022年大众集团在中国和全球总销量出现同步下滑，但在华纯电动车型交付量同比上涨68%。未来大众集团还将继续关注中国市场，在加速推进电动化转型的同时保持燃油车市场竞争力。
2023中国汽车大变局捷途篇|张纯伟如何再造“捷途速度”？
曾创下“捷途速度”的美名的捷途汽车，在2022年虽然取得逆势增长，但在国内市场的失速让外界对捷途成绩的含金量产生质疑，面对集团为捷途提出的更高要求，以及国内市场复杂的竞争形势，作为捷途汽车营销公司总经理，张纯伟面临的压力巨大。
上汽大众电动汽车助推销量增长，23年将加快电动化转型
上汽大众MEB智能工厂位列《上海市100家智能工厂名单》，2022年电动汽车销量贡献卓然，23年上汽大众将进一步加快电动化转型。
荣登用户满意度测评榜首 上汽大众是如何做到的？
上汽大众在2022中国新能源汽车行业用户满意度指数测评中拿下两项满意度冠军，这个成绩的取得源于上汽大众对产品安全性、用户体验感和营销年轻化的重视。
一汽丰田1-2月销量约9.37万辆，同比下滑7.3%。
一汽丰田1-2月累计零售9.37万辆，同比下滑7.3%；；随着bZ3的上市，一汽丰田纯电车型矩阵在扩充，其电动化转型再提速。
一汽奥迪2023款Q4 e-tron上市，高端新能源市场竞争加剧
一汽-大众品牌旗下新车2023款奥迪Q4 e-tron日前上市，作为一款定位纯电豪华的SUV，其面向的新能源高端市场正处于多方角逐中，而传统豪华品牌弱势明显。对此，一汽-大众奥迪正在加强新能源布局。
一汽解放1-2月份产销同步走低，销量同比下降44.41%
一汽解放1-2月份销量27743辆，同比下降44.41%，自2021年销量下滑以来持续走低。随着疫情影响减退，商用车市场回暖，新的发展动力显现，一汽解放也顺势在新能源和出口领域展开作为。
一汽大众1—2月销量22.19万辆，加快电动化转型步伐
一汽-大众2月销量10.5万辆，1—2月销量22.19万辆，由于新能源市场表现不振，2023年一汽-大众将加快新能源转型。
上汽集团1-2月销量同比下滑30.63%，新能源减34.6%
上汽集团1-2月销量累计53.94万辆，同比下跌30.63%，旗下各品牌销售量均呈现下滑态势。新能源领域收效甚微，几大合资品牌业绩惨淡，上汽集团转型艰难。
广汽集团1—2月累计销量为30.81万辆，同比下降19.06%
广汽集团2月销量16.12万辆，1—2月累计销量为30.81万辆，对于此前提出10%的产销增长目标，广汽集团面临挑战。
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