日系车销量大好 丰田目标谨慎

预计今年在华销量目标只同比增长2.4%

大众中国销量不敌通用 与销量桂冠失之交臂

比大众高出6.4万辆左右

墨菲离职 观致亟待拯救

墨菲出任观致汽车CEO不足一年，闪电离职令人惋惜，这使得刚刚取得良好开端的观致汽车再添变数

广本内部也不看好 国产讴歌前景黯淡

讴歌在中国却一直处于边缘化状态

中国品牌首获国际权威设计杂志大奖 上汽荣威VISION-R获评“最佳概念车”

上汽荣威VISION-R概念车获得由日本最著名汽车设计专业杂志《CARSTYLING》评选出的“2015年度中国最佳概念车设计大奖”，成为首个获得该奖项的中国汽车品牌

豪华车市场体系或将重构

奔驰以32.8%的增长速度追赶宝马，或将致德系三强位次重排

2015年自主品牌逆势飘红

前十一个月乘用车市场累计销售新车1,781.6万辆，同比增长8.2%

两大深陷“断轴门”的车企荣获中国社会责任特别贡献奖

今晚最大的笑话恐怕是一汽-大众荣获中国社会责任特别贡献奖了

奥迪Q5Q3途观通通都只卖7万？众泰颠覆汽车价值观

你说屌丝们的保时捷梦还会远么？

捷豹路虎减配被投诉 索赔260万

宣传中标配的中央电子差速锁、座椅侧向加紧功能被去掉；英国之宝音响被换为哈曼卡顿音响

都是汽车惹的祸！欲加油价，何患无辞？

成品油价格的杠杆作用，将促进资源节约、治理大气污染？

趁人之危没什么不好 大众危机就是机会

大众集团所面临的危机与中国汽车产业的机会

单月销量创合资车上市新低，斯柯达新速派为何叫好不叫座？

斯柯达新速派为何叫好不叫座？

败给日系不要紧，可是败给自主品牌，韩系你怎么看？

提升品牌已经势在必行，韩系车依旧道阻且长

再谈奥迪Q7“搁浅”事件，媒体人，别让车主揭开你的底裤（文末有大料）

外媒：MPV是中国车市下一个增长爆点

中国人对大型化车辆的需求依然强烈，随着中国放宽独生子女政策，MPV将是下一个大热门。

被长安马自达反超 郭德强任重道远

一汽马自达在华销量表现持续下滑

建议大众汽车给工信部部长一个台阶下

400万美金能搞定的小事，何必拿200亿美金去冒险呢。

北京灰成这样样，开大排量车的还心安么！

那些开大排量车的壕们，此时心里是怎么想的

为啥你看了那么多车评，对买车这件事却越来越糊涂了？

适合的车子才是最好的，不要看汽车八卦，要多看车主写的东西