听说今天出门算聚众吸毒。
甚至还有人在抒情：
相比于晋霾的激烈，沪霾的湿热，我更喜欢京霾的醇厚，它是如此的真实，又是如此的具体。黄土的甜腥与秸秆焚烧的碳香充分混合，再加上尾气的催化和低气压的衬托，最后再经热源袅袅硫烟的勾兑，使得京霾特别是三环霾口感干冽适口，吸入后挂肺持久绵长，让品味者肺腑欲焚，欲罢不能。
上图不是丧尸围城，是大妈在晨练
还有人收集北京雾霾制成板砖
开车的人都被雾霾给害惨了——
一个哥们打电话给我都快哭了，说外面雾太大看不清红绿灯，车开到中间看清是红灯了，都连闯了四五个了，咋办啊？我安慰他说，没事，雾大，照不清你车牌号！
早上一同事开车迷路了，下车寻找路标。看到路边一个哥们儿也在寻找就上前去问：“哥们儿，这是哪？”这哥们儿很详细地为他指明道路。道声谢刚想走，转身问那个哥们儿：“你都知道你还在找什么呢？”那哥们回答：“我也是看路标来着！路标找着了！可是我找不到我的车了！”
此时此刻，杰哥很想知道，哪些开大排量车的壕们，此时心里是怎么想的？
或许有人会说，雾霾跟我开车有鸡毛关系，汽车对雾霾的贡献微乎其微。
然而最近住建部负责人说了：现在北京雾霾的主要原因是汽车尾气，而不是供暖。
那么又有人会跳出来说：如果硬要说汽车尾气的事情，我认为国内的燃油质量首当其冲。你看人家美国……
扯皮的话我们听得耳朵都起茧了。问题是，人们一边呼吸着雾霾，抱怨着雾霾，一边振振有词的为自己的污染行为辩护。
尤其是那些开大排量车的车主，躲在车里享受着先进设备过滤PM2.5的时候，有没有想着那粗壮的排气管正在参与雾霾的制造？有没有想着危害亿万老百姓健康的雾霾跟自己有关？
我国已经进入汽车社会是不争的事实，禁止开车出行是不可能的事，但我们总可以做点什么，比如将车的排量降下来，将排放到大气中的污染减少一点。
不要再说那么多屁话，我们的环境已经到了最危险的时候。如果你凑巧买了大排量车，是否能考虑这几天少出来添乱？北京都灰成这样，你还心安么？
