想了解一辆汽车，最快捷的方法是上网查询，看汽车评论。网上有很多文章会告诉你这车口碑如何，当然还包括一些购车技巧。
但是，有些汽车消费者看这些汽车文章看的多了，对老刀表示说更糊涂了：明明这车在某网站口碑关注排第一，为啥路上见的很少？明明开这车的朋友说毛病多不能买，为何到处有文章在推荐？为何我看这车样子一般，为何文章都夸颜值高？发动机到底是涡轮好还是自然吸气好？到底是这个配置是多余还是必须？等等。不一而足。
那么，让车语者老刀来给你指点迷津吧。
现在很多车评并非出自专业人士之手。有些作者连车都没开过，连汽车市场都没走过，就敢车评呀技巧呀，是有目的的。他们改编厂家的软文和抄袭山寨别人的文章加上自己的主观臆想，弄个标题党就能骗你读一次。这样的文章参考价值不大。
当然，那些靠列数字参数的介绍车体验车的文章可以作为购车参考，但是也绝不能被其忽悠，尤其是那种贬低别人提高自己的，比如你10万的车非要和50万的车做对比，你50万的车贬低10万的车，有些混淆视听。
其实每一辆车都有自己的定位，就像每一个人的价值观和审美不一样。所以，你和别人在美丑和好坏之间争论一款汽车是没有意义的。考虑预算、功能、经济性，适合自己的才是最好的车。
有些购车技巧来自10年前的文章，拿到现在不合时宜了。因为市场供应情况变了。比如三年前还有加价车，现在呢？上市就降价优惠已经成为主流。这样的文章读起来要留意，不然你拿这个和人家汽车销售人员理论，会被人当成菜鸟的。
下面就让车语者老刀举几个例子说说：
一、涡轮增压和自然吸气发动机哪个好？
同排量的情况下，涡轮增压发动机肯定要比自然吸气省油排放更低甚至动力更好。以前车子为了提高性能都加涡轮增压，现在几乎所有的民用车厂都用涡轮增压发动机，不要因为看了那个所谓的《日本人为何不用涡轮增压发动机》那样的狗屁文章而对涡轮增压有怀疑。当然，你有自然吸气情节就选择自然吸气。因为这钱是你花的，高兴买谁就买谁，只要排放符合国家标准就行。
二、定速巡航自动启停是鸡肋吗？
看到一篇文章，说定速巡航自动启停这样的配置可以不要。车语者可以负责任的告诉你这是屁话。汽车上各种电子配置尤其是关乎汽车驾驶安全的利于操控的配置越多越好。车语者看世界汽车发展史，就没有发现这个趋势倒退过。abs\esp\acc等等，这些科技的东西让你的驾驶更安全和舒适。就拿定速巡航来说，谁说市内拥堵的马路上就不能用？这个东西确实能解放你的右脚，并且让你的油耗降低。还有那些个说自动启停不好的，你觉得不好可以关闭呀。自动启停都能被说成是鸡肋配置，这汽车知识文化普及还是任重道远的。
当然还有其它的不值得反驳的车评文章，看到的时候你应该想想那些科技发明者和汽车工程师，比较那些标题党谁更值得相信？
三、功能、性能、颜值？
买一辆车首先是买功能，然后追求性能，当然越好看越好。别把这个顺序搞反了。所以，当一款山寨名牌汽车的车子出现在你面前的时候，你不要马上心动。有虚荣心的可以略过包括功能性能质量售后服务等等这样的名词。
四、双离合、cvt、10速变速箱？
再为是否买双离合和cvt等变速箱而烦恼在今天显得有点矫情和多余了。包括10速变速箱，都不是什么高科技，都在世界各地用。召回事件中也并不见得只有变速箱被召回更让人担心。但是，你应该知道越精密的东西越先进的东西价值越高，维修保养更贵。你只要算这个经济账就行了。有人说双离合换挡快，原来我信，现在我也不信了。
五、烧机油？
都知道大众车烧机油。车语者被咨询的时候多次有这个问题出现。为何烧？给出的答案是是用涡轮增压发动机。这都是让那些车评文章给害的。
其实欧洲车烧机油很普遍。美国的《消费者报告》近日就公布了一份新车烧机油排行榜，宝马、奥迪、保时捷和奔驰、volvo都烧。包括自然吸气和涡轮增压发动机。
说日本车不烧，那也是扯淡。这份报告提到斯巴鲁的四款车型都烧。“不过，《消费者报告》的调查并未发现烧机油现象导致的发动机故障。”只要别烧的太厉害就行了。据说烧机油和司机的驾驶习惯油的质量也有关。
还是那句话，适合的车子才是最好的。关于车评，不要人云亦云，要学会求证。不要看汽车八卦，要多看车主写的东西，要多看车语者这样的专业人士给你带来的干货。
