王一
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北汽EX3伪装路试 续航500公里4月上市
北汽EX3作为北汽EX小型SUV的继承者，即使暂未上市，续航能力以十分出色。其动力电池容量已经接近在售的比亚迪高续航车型，而其公布的官方续航能力却要远高于相同电池容量车型。由此可见，其低电耗能力更加出色。与此同时，新车颇为个性的整体设计，更加精细的内饰搭配，一改现款车型颇为低廉的整体定位。
90后选车只看颜值？试驾别克君威
如今的别克君威在整体设计与科技性配置方面，进行了大幅提升，在基础方面与其他车型难分伯仲。而作为真正优势的与9速Hydra-Matic变速器，可以很好的兼顾运动、舒适、节能三方面需求。足够绵密的齿轮比解决了平顺性，更解决了老款6AT的高故障率。
即使特斯拉Model X 90D 面对续航依旧无力
特斯拉Model X 90D 实际充电测试结果，仅显示可行驶390km，相比官方续航两者相差99公里。仅按照官方续航能力计算，其官方平均电耗为18.5kWh/100km，充电测试结果为23kWh/100km。这样的理论平均电耗，已经远超过国内主流纯电动车型电耗，这也是特斯拉被多个国家，罚款排放超标的原因之一。
只为颜值买单？ 试驾雷诺科雷傲
如果对个性、颜值有着很强的诉求，法系车型绝对是一个拒绝平庸的选择。相比于其他法系车型，雷诺对操控与运动等方面的造诣更加出色。至于科雷傲进入国内市场后，可靠的产品背景，出色的颜值，足以成为一个可靠的个性选择。
北汽EU5冬季测试不足300km 续航去哪了？
北汽EU5作为如今纯电动家轿的销量担当，自身产品实力、三电系统都拥有相当明显的优势。不过，纯电动车即使发展至今，仍然无法摆脱政策支持、自身弊病等因素。相比自身原型车，纯电动版本售价偏高，且舒适性、便利性无法媲美，难以令用户获得较高的满意度。
三缸也疯狂 试驾领克02
领克与WEY作为国内仅有的两个高端品牌，目前市场认可度却大相径庭。基于沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台的领克01、02、03，有着很强的技术背景，相比永久2680mm。领克似乎更值得消费者选择，尤其是跨界SUV领克02如今被众多年轻追捧，甚至需要排队等车。
不互联就out 盘点智能紧凑SUV
1888年第一辆汽车诞生伊始，汽车便作为从A点到B点的交通工具。尽管汽车性能一再提升，但始终摆脱不了机械的冰冷。不过，如今汽车已变成移动互联终端载体，打通了人与车之间的互联，更增加了些许温暖。
日系三强又开“撕” 天籁、雅阁、凯美瑞怎么选？
随着全新一代天籁的到来，日系中级轿车在国内市场，再次迎来天籁、雅阁、凯美瑞的“三足鼎立”盛况。如今，全新一代日系中级车，外形设计上明显更加讨喜年轻人，动力系统也更加出色。甚至两款车型搭载的主力发动机，进入沃德排行榜，德系引以为傲的发动机优势彻底不复存在。
宝马、领克、福特、别克 三缸车型怎么选？
无论是应对政策，还是未来发展趋势，三缸发动机潜力更加出色。因此，包括进口、合资、自主等众多车企，均在市场内有三缸车型投放。
价格相近差距大 蔚来ES6对比特斯拉Model 3
极力学习特斯拉 Model 3各方面性能的蔚来ES6，只是学到了皮毛，对于真正的三电系统控制、集成、管理方面仍然存在很大缺陷。再加上蔚来ES8近期频发的各类事故，蔚来ES6能否扛起走量重任？
