新能源市场的竞争，从未停止，反而愈演愈烈。特斯拉这个品牌，在中国市场虽有众多争议，但销量依然很好，其中特斯拉Model 3可以说是一款非常成功的车型，得益于较为出色的造型设计以及动力性能，深受海内外不少爱车人士的喜爱与追捧。
自特斯拉引入之初，很多业内人士就非常看好，即便在其后中国市场有众多的造车新势力出现，但影响力远不及当时的特斯拉，为此特斯拉在销量上不断突破记录，甚至出现了“一车难求”的市场现象。
不过，在如今特斯拉在中国市场打开的情况下，背后也隐藏着一定的危机。比如，2017年上市的特斯拉Model 3已经有5年没有换代升级，正所谓“三年一改款、五年一换代”，随着众多高质量新能源涌入中国市场，特斯拉Model 3的竞争力已大不如前。
Model 3销量下滑 改款能否拯救？
销量显示，特斯拉Model 3在今年10月份销量为3058辆，环比下降高达90.04%，值得一提的是，今年10月份还是特斯拉经历了较大价格降幅的月份，但销量不增反降。今年1-10月份累计销量102688辆，同比下降8.73%。从整个新能源市场来看，今年1-10月份销量是增长的，比去年同期增长107.5%，因此特斯拉Model 3的相对下滑远不止8.73%。
特斯拉Model 3销量下滑的原因也是多方面的。首先就是中国新能源市场越来越内卷，自主品牌的竞争力也越来越强了，消费者有了多元化的选择，自然特斯拉的销量会出现下滑。另外，特斯拉的续航和加速能力，放在五年前产品确实厉害，但如今续航和加速能力已经不再是消费者所关注的重点，特斯拉Model 3少了这些卖点，自然就没有之前那么强势了。
除了市场因此，自身的产品5年没有大的更新，仅仅是OTA升级以及价格变化，不足以满足飞速变化的新能源市场消费需求，同时其自动驾驶也被WEY、小鹏、理想等车企追上甚至反超，众多因素导致Model 3甚至整个特斯拉的竞争力下降，特斯拉不得不做出改变。当然对于特斯拉这种依靠 OTA 升级的车企来说，Model 3 其实每个阶段都在升级，只不过相较于传统车企改款节奏来说，有形式上的不同罢了。
根据路透社的独家报道，特斯拉正在开发中期改款版本的 Model 3，项目代号为高地「Highland」。近日，就有海外网友在美国加州圣克鲁斯实拍到了中期改款特斯拉 Model 3 的路试车。
从谍照中能够看出，中期改款 Model 3 的路试车在车头和尾部做了重度的伪装。因此新车的前后杠、灯组部分将会发生一定的改动。另外，新款车型的升级应该还是在保证价格不提升的前提下，对续航进行升级，至于内饰设计，不会有太多改动。相对的，为控制造车成本，特斯拉 Model 3 在内部设计上将会进一步减少内部组件的数量和复杂性，将成本花在中国消费者看重的功能上。
最便宜的特斯拉即将到来
为进一步进军中国市场，增强特斯拉的竞争力，特斯拉最便宜的车型Model Q即将于消费者见面，有望在明年第一季度发布。新车预售价区间预计在15-20万元左右，特斯拉还计划于明年第二季度陆续开启交付工作。
特斯拉未来的入门级汽车要降低成本、保证较长的循环寿命，大概率会选择磷酸铁锂电池，而不是三元锂，毕竟Model 3上曾搭载的磷酸铁锂电池，这也是为控制成本考虑。
此次特斯拉对Model 3的改款，一是为了给车型注入新鲜血液增加竞争力，二是贯穿马斯克之前制定的“简化生产过程、降低成本”的发展战略。降本增效，一直是特斯拉所坚持的，这样也能为特斯拉带来更高的利润。未来，新款Model 3以及Model Q的到来，能否打破特斯拉销量下滑的局面目前不得而知，但可以肯定得是，在火药味十足的新能源市场，两车的到来将给整个新能源造车势力带来压力。
