奔驰又在终端售价上玩起了猫腻。
持续低迷的销量情况之下,北京现代高管频换。
长城宝马,“光速”招聘。
全球销量排名逐渐下滑,丰田开始在中国市场上寻找突破口。
作为开创者的前途K50,在强敌如林的激烈竞争中,想要确立自己的地位并不简单。
曾以“保时泰”名扬一时的众泰汽车现在麻烦不断。
日渐虚弱的WEY品牌已撑不起自己身上的担子,长城汽车股份有限公司董事长魏建军面临的问题变得很棘手。
长期靠大幅降价优惠来换取销量的捷豹路虎经销商终于快扛不住了。
在上汽大众、一汽大众两大巨头的庇护下,进口车成了大众中国可有可无的业务板块。
针对中国市场打造 福特Territory明年初上市
结合近年来现代汽车的市场表现来看,研发费用占比过低或将在未来为其带来更大的麻烦。
德日美20多万大五座SUV选哪个?
DS品牌在华市场表现惨不忍睹,DS7上市也无力回天,长安PSA大势已去。
走出束缚的新红旗,正在努力摆脱之前红旗车颓废的市场状况,一步步走向新生。
作为一汽-大众SUV领域的开山之作,T-ROC探歌今日起正式上市,新车共推出8款车型,售价区间13.98-20.98万元,这将填补一汽-大众SUV领域的空白。
ENCINO,在西班牙语中有万年长青的意思。然而这与目前北京现代ENCINO的境遇正好相反。
长安福特近年来节节败退,表现不尽人意,全新福克斯即将上市,能否帮助长安福特止住颓势,迅速“止血”。
在某些方面,上汽通用五菱与拼多多极为相似。
总投资额达119.39亿元的北京奔驰战略重组项目近日落地,奔驰纯电动车型EQC国产车型或将于2020年开始生产。
在车市整体放缓的大势下,一汽大众虽然守住了上半年的市场份额,但是下半年的营销压力依旧十分沉重。为保下半年市场份额,一汽大众开始上线电商平台,尝试和探索电商营销模式。