王海宣 | 中车网

北京汽车限牌政策应尽快取消

不是外地号牌车辆已到了非管不可的时候，而是不合时宜的汽车限牌土政策应该尽快取消。

王海宣 2018/6/15 11:07

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“三年振兴”干部大会低调召开刘洪再擂风神战鼓

6月14日上午，东风乘用车公司“三年振兴”干部大会低调召开，这家发展并不顺利的自主品牌汽车公司，急于重回主流公众视线。

王海宣 2018/6/14 15:48

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有技术生存没能力走人，新能源汽车鱼龙混杂亟待改变

后补贴时代，实现新能源汽车的可持续发展还有一段很长的路要走

王海宣 2018/6/6 10:50

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昂克赛拉独木难支马自达陷入负增长

在经历了3年的销量稳定增长之后，马自达2018年1-5月份总销量依旧保持增长，但疲态尽显。

王海宣 2018/6/5 13:43

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长安人事变动频频张宝林或边缘化

一只蝴蝶扇动了几下翅膀，能否引来一场风暴。

王海宣 2018/6/4 16:31

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北汽欲全面证券化徐和谊力挺改革

“未来北汽整车业务板块A股和H股都要打通，实现全面的资本化和证券化。”北汽集团董事长徐和谊力挺改革。

王海宣 2018/6/4 10:37

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北京现代复苏遇阻陈桂祥喜忧参半

在低端车型拉动下，北京现代有复苏迹象，但要在中国主流汽车市场占据一席之地，必须在高端车型持续发力。

王海宣 2018/6/4 10:10

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奇瑞重返媒体视线陈安宁不安宁

早已淡出主流媒体视野的奇瑞，正在重新获得关注，只是已风光不再。

王海宣 2018/6/4 09:50

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接棒周先鹏 70后老将马磊执掌东风启辰

2018年5月31日，东风启辰宣布新的人事任命：马磊接任周先鹏出任东风启辰总经理。

王海宣 2018/5/31 17:09

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氢燃料客车最大订单交付燃料电池车成新风口

49台氢燃料电池客车的交付，开创了全球氢燃料电池城市客车订单之最

王海宣 2018/5/30 09:58

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雷克萨斯，你离厚颜无耻又近了一步

但再完美的声浪，也遮盖不住雷克萨斯这次在关税下调中的糟糕表现。

王海宣 2018/5/28 14:04

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比4S多俩S 领克单靠6S模式难成气候

提起4S店，每个人都不会对它陌生，在此基础上，领克新提出的6S会仅仅是个噱头吗？

王海宣 2018/5/25 14:13

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官降幅度大？远不如宝马套路深

通往4S店的路崎岖且漫长，但最终发现，宝马的套路更长。

王海宣 2018/5/25 14:07

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关税下调消费者不见实惠市场监督不能缺位

中国政府下调汽车关税，是一件人民群众喜闻乐见的大好事，但几天下来却演变成为一些汽车品牌蹭热点的闹剧，广大汽车消费者尤其是进口车车主们得不到任何实惠，让政府切实的惠民政策不能落到实处，威信受到损害。

王海宣 2018/5/25 12:52

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李书福：借互联网造车之名捞钱必须引起重视

在联想创始人柳传志发表狭隘民族主义言论，并发起“百位企业家力挺联想”引发公众强烈质疑之际。中国第一代民营企业家代表人物之一李书福今天发表了截然相反的观点，呼吁中国进一步扩大改革开放。

王海宣 2018/5/21 10:59

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刚给奔驰朋友圈降价广告点完赞事后立即撤回

原本以为奔驰的一则朋友圈广告是奔驰配件降价的前奏，但最终发现是事与愿违。

王海宣 2018/5/18 16:45

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汽车公司新闻发言人不能成为摆设

这一周，堪称大佬的滑铁卢，不论是汽车业的李书福、徐和谊、尹同跃，还是公众形象上佳的柳传志都因跃过新闻发言人直接跳到台面上引发争议，成为新闻人物。

王海宣 2018/5/18 10:51

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东风日产陈昊，静待一日龙得水（下篇）

圈子是第一资源，升迁是第一动力。

王海宣 2018/5/16 11:07

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一汽集团班子首现70后孙志洋跃升明日之星

比徐留平小10岁的孙志洋，一跃成为汽车业两大央企中最年轻的副总，也是首位进入班子成员的70后，成为冉冉升起的明日之星。

王海宣 2018/5/14 16:25

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领克01月销近万辆持续力考验网红车

自上市以来，领克01在销量与口碑两方面均表现得不错，有成为爆款的潜质。

王海宣 2018/5/9 09:47

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