一款新车的推出或上市成为了每月的必然事件，不过上市的车型中值得关注的并不多，对消费者来说，更重要的是品质，而不是车型数量的多少。简而言之，车型推出的速度过快并不是什么好事，优秀的产品往往更能受大众关注。今天给大家介绍的这3款车型中，他们都有着出色的品质以及知名度，最重要的是这些车将引入国内。
凯迪拉克CT 4
提到CT4不得不说一说颇具人气的凯迪拉克ATS-L，由于其出的驾驶性能以及较高的性价比，让其在豪华品牌中颇为受欢迎，如今全新CT4成为了其继任者，将替代ATS对标标轴的3系或者C级，其低端车型甚至可以抢一下A级和1系的市场。最新的家族式设计，钻石切割让其一眼就能认出这是凯迪拉克车型，新车来到国内将推出豪华版和运动版两种不同的外观风格供消费者选择。新车轴距达到了2775，预计来到国内还会加长。
CT4的内饰设计不能说多么的出彩，不过简洁运动的风格，中规中矩的设计相信会有不少消费者喜欢。动力部分其搭载了带有闭缸技术的2.0T的发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8速自动变速箱，此外还很有可能使用混动车型，海外版的CT4-V搭载325马力的2.7T四缸发动机，配备纵置的10AT变速箱，可以选择四驱系统。
凯迪拉克旗下的车型，凭借精致的外观设计，以及同级车型中较高的配置，在国内拥有了不少粉丝。如今凯迪拉克ATS-L凭借良好的销售策略在市场中取得了良好的成绩，作为继任者，相信CT4会给人耳目一新的感觉。
全新奥迪A3
提到豪华A级车，奥迪A3自然不能落下，毕竟该车也是这个领域的佼佼者，其率先打开了高端A级车在国内的市场，曾经的销量自然不错，不过A级市场逐渐竞争激烈，宝马1系等车型也开始抢占这一市场，奥迪不得不选择升级。外观方面进行微调，巨大的六边形前格栅变得更宽更狭长，头灯组也变得更加修长，双腰线的设计也让其看上去更有肌肉感。不过其尺寸似乎没有提升，所以2629mm的轴距显然没有什么优势。
全新奥迪A3取消了现款车型的可升降中控屏，改为更大尺寸的固定式屏幕，整体更为简洁。并跟随潮流，采用了手机无线充电功能、并且MMI触摸屏可连接安卓AUTO以及苹果CarPlay。动力部分海外版本搭载1.5TI和2.0TI发动机，并采用48V微混系统，匹配7速双离合变速器，相信国产版动力配置差别不大。
虽然具体上市时间不确定，但有消息称其将在一汽-大众青岛工厂生产，并于2020年量产上市。这就意味着这款车不久将与广大消费者见面，到时相信会对国内豪华紧凑型车带来不小的影响。
全新三菱-帕杰罗·劲畅
最近，三菱新款帕杰罗·劲畅实车图在海外曝光。作为一款20-30万级别的越野车，其在国内拥有很大的优势，由于国内这一级别可选车型并不多，三菱帕杰罗成为了不少消费者的选择，不过国内只有平行进口版在售。如今海外版中期改款车型预告图已经曝光，广汽三菱也给出消息该车将在今年年末引入国内，届时也将拥有中规版本。
新车采用分体式前大灯组，前包围两侧增加一组光源，造型也更具立体感。同时非承载式车身，3.0升V6自然吸气汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱，同时可选后驱和四驱车型，当然三菱的“看家本领”——超选四驱，自然也不会落下越野性能较为出色。
2017年宣告停产的普拉多·劲畅如今正式回归，其将在7月25日在泰国进行全球首发。虽然此次该车型透露的消息并不多，不过可以看出其正在像城市化靠拢，光有越野能力还不行，符合大众消费者的喜好才是重中之重，三菱似乎已经看到了这一点。
