威马M7新科技曝光
11月19日，2021广州车展正式开幕，威马汽车携首款全场景智能纯电轿车M7、“智能电动车停车专家”W6等车型亮相车展。
据了解，威马M7配备32颗全球顶级的智能驾驶感知硬件，可实时构建周边环境；搭配由4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片组成的智能驾驶算力平台，可实现用车场景智能化全覆盖。另外，为进一步提升驾驶体验，M7首创集成于方向盘的触控换挡设计，无需脱手方向盘即可完成换挡。
同时，据威马官方介绍，威马M7还率先实现车外语音交互、智能灯语情景互动，并基于厘米级高精度定位及丰富交互硬件，开启“全车交互”新时代。
威马此次参展的还有威马W6，它搭载living mate 3.3版本，在智能泊车方面，可针对固定/非固定车位、地面/地库停车场、垂直/侧方停车，可实现轻松入库。在人机交互方面，威马W6语音车控覆盖至108个功能项，提高用车乐趣，另新增驾驶疲劳、分心监测功能，且对UI界面进行细节优化。
销量上升，产品阵容丰富
日前，威马汽车销售公司第五事业部总经理李华珠在接受媒体专访时表示，包括EX5、W6、EX6这几款车，目前都已量产交付，全球缺芯危机也已开始缓解。她认为，这个月或者下个月，威马汽车交付量会越来越多。
事实上，今年以来，威马汽车销量已在持续上升。
据乘联会数据，2021年10月份，威马汽车交付量达5025辆，同比上涨67.3%，10月销量在新势力当中排名第四。截至10月份，威马汽车累计交付34068辆，同比劲增101.7%，已超过去年交付量总额。
另据统计，自2018年9月正式开启交付至今，威马汽车累计交付智能电动汽车78597辆。
威马汽车公关部门对中车网表示：“随着新能源汽车市场结构的加速转变，此前聚焦低智低价或高质高价的“哑铃型”结构，将向聚焦15-25万元主流区间的 “纺锤型”结构转变”，而长期聚焦上述主流市场的威马汽车将渐获佳绩。”
而且，该部门对中车网表示，按照计划，M7将于2022年年内实现量产交付，届时，威马汽车旗下产品将实现“轿车+SUV”两大主流市场的全面覆盖，M7将逐步带动威马的销量表现，并助推威马迈上全新台阶。
再获融资，持续受资本关注
在销量持续上涨的同时，威马还持续受到资本市场的关注。
10月5日，威马汽车官宣，预计将完成D1轮融资，额度超过3亿美元，本轮融资由电讯盈科（00008.HK）和信德集团（00242.HK）领投。据了解，以上两家企业分属李嘉诚家族企业和何鸿燊家族企业。同时，威马汽车还宣称，后续将会与其他数家投资机构签署D2轮融资协议，预计本轮融资总金额将达约5亿美元。
在此之前，威马汽车的融资总规模已经达到330亿人民币，算上本轮融资，已经累计350亿元人民币左右。有分析表示，两大资本巨头的联合押注，给资本市场传递出了一个较为清晰的信号，让威马汽车的前景大增。
香颂资本执行董事沈萌对中车网表示，“威马汽车是目前较大规模尚未上市的新能源汽车企业，因此无论是上市预期、还是估值基础，参照已上市的对标企业，都可以形成对投资者的吸引力。”
