据数据统计,我国新能源汽车渗透率已经逼近30%大关,新能源汽车安全问题正成为消费者购车的重要考虑元素。但随着市场的回暖,新能源汽车安全问题却在“价格战”、“销量好坏”的舆论热点话题中显得声微力竭。数据显示,2022年国内新能源汽车投诉举报1.6万件,同比增长62.84%,其中,质量问题投诉则高达77.35%。在行业大变革的当口,新能源汽车安全问题的声音不应被忽视,更需要业界加以重视。岚图汽车作为行业的中坚力量,正打破嘈杂呱噪,发出安全最强音,塑造新能源汽车安全天花板。

传承东风造车基因,打造极致安全保障

东风始终坚持“客户至上、品质第一、严谨务实、诚信担当、精心设计、持续改善”作为质量方针。而作为东风集团新能源转型代表的岚图汽车,通过对东风54年造车经验的优良传统的传承,则完美的诠释了新能源时代应该如何追求质量与安全保障。

作为普通消费者最关注的新能源汽车安全问题之一,电池安全领域是少有品牌敢直面的话题,岚图创新研发的“琥珀”“云母”电池安全系统技术,通过“三维隔热墙”技术和电池包的“PACK五层安全防护”设计,在新国标进行的电池系统热扩散试验中,岚图的电池系统以超国标6倍、高于行业17分钟的热失控标准,领跑电池安全领域,为消费者提供电池安全零焦虑。

岚图研发的云BMS系统和PDD毫秒级紧急断电功能,能将电池危险控制在萌芽阶段。值得一提的是,岚图追光搭载的82kW·h电池还是行业首个量产装车的半固态电池,在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中,已成功达成不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。针刺试验作为国内电池安全领域最高等级试验难度,被誉为电池安全试验领域的“珠穆朗玛峰”。

此外,岚图还首创车身防护技术——全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱以及远超行业水平的超高强度笼式车身,事实上,每一次安全驾驶的背后,都是品牌对于结构和材料不遗余力的打造设计。通过同级最扎实用料,岚图能保证产品在最严苛的小偏置碰撞中A柱不会变形,侧面碰撞中 B柱不会断裂,提高整车碰撞安全性,最大程度为消费者提供安全保障。

同时,健康安全和信息安全层面同样是岚图汽车系统化安全体系的发力方向之一,保证岚图产品不落安全边角。岚图的产品在选材上使用健康环保材料,配以严格的VOC管控流程,打造的是母婴级生态环保座舱,能够做到新车下线暴晒8小时没有任何刺激性气味。自首车发售以来,岚图一直保持着车内异味的0投诉。

在公众关心也是舆论时常热议的信息安全领域,岚图的“中央集中式SOA电子电气架构”,已经获得最高的汽车安全完整性等级ASIL D的认证,岚图在网络数据安全层面,采用国密级别数据安全保护算法,对个人敏感数据脱敏处理。在新车岚图追光上,就搭载了同级独有的“一键隐私”模式,确保用户信息安全。

技术赋能,打造领先底层架构

制造与售后构成的是岚图安全体系的前端和后端,而真正在产品安全品质层面提供保障的,则是自东风超过30年新能源和“三电”领域持续深耕的技术赋能,通过对新能源核心技术的全栈自研,岚图进一步苦修安全内功,使得岚图在新能源整车平台、三电、电子电器、车身等领域的技术能力都处于行业领先水平。

在科研团队的努力下,岚图形成了以ESSA+SOA智能电动仿生体为底层架构,三电系统为骨干以及各类主被动安全技术一体,为消费者提供系统化的安全体系。

底层架构是现代造车的核心,一切的主被动安全技术都将在架构层面进行延展扩充,岚图自主研发全球首个正向开发的ESSA原生智能电动架构,即拥有强大电动、智能驾控、极致安全、可拓展四大优势。而“中央集中式SOA电子电气架构”是国内首个硬、软件一体化中央集成式架构,既能满足消费者千人千面的用户需求,也始终赋予消费者前沿的安全驾乘体验。

在消费者感受最直观的智能驾驶层面,基于SOA电子电气架构,岚图打造的高速自主领航驾驶系统拥有超过140项专利,支持30+项智能辅助驾驶功能,并高度最接近有经验司机的驾驶习惯,岚图的最新车型追光已实现超过26项智能驾驶辅助功能,是目前业内能够实现全自动泊车覆盖场景最多的车型。

从2020年7月品牌发布至今,岚图累计布局申请专利1803件,海外布局申请专利30余件。其中包括发明专利1482件,平均每年申报专利近600件,专利增长速度处于新能源行业第一。持续有力的研发投入,诞生了大批技术成果,不仅在底层架构上,岚图在业内保持领先,尤其是在安全领域,更在新能源汽车行业树立了全新的安全技术标杆,岚图正有体系的成为新能源汽车安全天花板。

结语:传承自东风的54年造车经验,对安全与质量的追求已经刻入岚图骨髓,再通过底层架构、三电系统等领域的技术赋能,岚图已经成为新能源汽车市场中,名副其实的安全领域天花板,正不断被消费者认可。在未来,岚图还将继续坚持以用户为中心,秉持“让汽车驱动梦想,为美好生活赋能”的品牌使命,持续为消费者带来更安全的驾乘体验,为达成消费者安全“零焦虑”目标不懈努力。

原文作者:中车网
编辑:中车网