LYRIQ 2022年中交付
11月17日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售，首发车型预售价43.97万元，新车将于2022年中陆续交付。
上汽通用凯迪拉克品牌官方表示，LYRIQ是上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款车型，也是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作。
据了解，LYRIQ定位中大型纯电SUV，续航里程超过650公里，后续将推出四驱版本，以差异化的性能和配置进军豪华纯电车市场。全系搭载车载旗舰级8155芯片，标配33英寸环幕式超视网膜屏，配备AKG录音室级高保真音响系统，营造智能化沉浸式豪华体验。
同时，LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，具备四重提醒，充分保障行驶安全，并且新增驾驶员自动变道和指令变道功能，具有OTA迭代升级能力。
LYRIQ采用业界领先的电池管理系统，且三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证。除此之外， LYRIQ整车还按照中美最高等级碰撞标准设计，守护用户安全。
上汽通用表示，以LYRIQ为起点，凯迪拉克将在奥特能电动车平台上推出更多纯电动车产品，全方位满足豪华电动车消费者的多元化需求。
凯迪拉克销量跑赢大盘
据了解，凯迪拉克是今年上汽通用旗下表现最好的品牌。
最新数据，10月份，凯迪拉克品牌销量达17214辆，1-10月，凯迪拉克累计销量达199051辆，同比增长20.54%。上汽通用旗下另外两大品牌，别克1-10月销量同比增长15.09%，雪佛兰同比增长2.09%
事实上，今年受疫情反复以及缺芯影响，国内车企表现不佳，2021年1-10月，汽车销量排名前三位的企业集团销售合计为962.3万辆，同比下降2.5%。
而从乘联会公布的10月车企零售数据来看，八成以上车企销量也出现下滑，仅有三家车企实现增长，均为自主品牌，分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱和上汽乘用车。而其中，合资车企因零部件需全球采购受疫情影响严重，销量普遍下滑。
据数据，10月主流合资品牌零售77万辆，同比下降24%。
同时，乘联会数据显示，2021年10月乘用车市场零售达到171.7万辆，同比下降13.9%，相较2019年10月下降7%，1-10月的零售累计达到1622.7万辆，同比增长8.7%。乘联会认为，10月零售总体不强。
面临疫情以及缺芯带来的困难，凯迪拉克销量远远跑赢大盘，逆势上扬。
目前，第四季度已经过半，即将进入最后的冲量时刻，如凯迪拉克品牌保持良好势头，有望超过去年全年销量。2020年，凯迪拉克销量达23万辆，目前凯迪拉克已完成近20万辆的销量，差距不大。
乘联会表示，11月份的广州车展作为汽车行业的传统宣发季，将对购车需求带来明显的促进。
