春天来了，北方又进入了“大风”模式。正所谓冬天雾霾春天尘，雾霾和沙尘天气，让人类的生命健康受到威胁。
就在前几天，北京天空灰黄一片，距离上一次强沙尘天气，仅仅过去了一周。然而这次不仅仅是北京，整个京津冀区域甚至全国北方都遭受着不同程度的影响。据悉，这是今年以来范围最大、强度最强的沙尘，沙尘核心区域PM10接近10000微克每立方米。
沙尘天气还好，最重要的是雾霾天气，雾霾天气对人类的身体健康影响更大。沙尘吸入鼻腔后，对于人的上呼吸道有影响，需做防护，不过由于颗粒物较大，不会进入到呼吸道深处；至于霾的话，细小颗粒会进入到肺泡，对人的身体健康危害极大。
怎么解决呢？
汽车作为人类的重要移动工具，在汽车上做好全面的防护最为有效，因此责任就来到了车企身上，虽然车上有空气滤芯和空调滤芯，但仅仅这样还远远不够，具体该如何做呢？极狐汽车无疑最有发言权。
钟南山颁发 极狐获得“五星健康车”认证
此前，经中汽中心汽车测评管理中心审核，根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果，极狐阿尔法S HI版车型综合得分率为89.0% ，碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“五星级。
在碰撞获得五星级安全后，3月29日，中国汽车工程研究院股份有限公司主导的中国汽车健康指数（C-AHI）发布了最新一批评级，极狐阿尔法S 全新HI版获得5项测试全五星认证（车内挥发性有机物VOC和车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏风险VAR），并由中国工程院钟南山院士亲自颁奖，极狐阿尔法S 全新HI版的车内健康获得了钟南山院士的肯定。
汽车作为人们生活的第二大空间，车内空气质量已成为不可忽视的问题。对于大部分车型来说，车内材质用料不健康，容易挥发有害物质，导致车内有异味，车内乘客健康受到威胁。同时有些车型密封不好、缺乏对空气的有效过滤，在沙尘天气下，车内人员难免会吸入大量灰尘，影响肺部健康。
极狐汽车在车辆研发初期便将车内空气质量严格把控，做到车内无异味、用料健康环保，为用户身体健康负责。即便在外部天气高度污染的情况下，极狐仍能保障车内乘客呼吸到新鲜空气，为车内乘客做到全方位防护。
新一代高效空气净化系统，保护你的每一次呼吸
在车内空气环境状况不佳，雾霾、沙尘天气频发的情况下，极狐工程师一直用心打造五星健康座舱标准。在行业测试中，极狐的车内健康指数达到5星等级，阿尔法S、阿尔法T均荣获了CN95健康座舱认证，可见极狐一直都把车内空气健康作为车辆的研发标准。
众所周知，影响车内空气质量的情况有两种，一是车辆的通风系统，二是车内材质。通风系统作为车辆与外界空气的通道，是严把车内空气质量的重要关卡，特别是雾霾、沙尘天气，出色的通风系统对颗粒物的过滤尤为关键。极狐汽车采用了新一代高效空气净化系统，使用比普通PM2.5过滤材料更高一级的过滤材料，过滤效率更高，对超细颗粒和飞沫核的捕捉提供双重保障，能全面有效地阻挡飞沫、细菌、粉尘等有害物质进入车舱内，为健康出行提供一道保障。
当开上极狐车型在雾霾或沙尘天气时出行，极狐车型犹如一个无缝防护罩，可有效将对人体有害的微颗粒拒之门外，即便是车内有宝宝也不用担心，坐在极狐车型中可以放心摘下口罩，自由呼吸。尤其是对于一到春天就过敏的人群来说，极狐汽车简直就是这部分车主的出行利器。
另外，作为一款高阶智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法S 全新HI版针对电磁健康也进行了系统性的技术创新。然而大部分车主对车内电磁辐射并不了解，其实这种影响健康的电磁辐射也很容易理解，在智能化、电动化越来越多的汽车上，各种车载电器均会形成极低频、低频磁场和射频电场。
极狐汽车考虑到车内电磁辐射对电子零部件的干扰以及对乘客的健康影响，从电器架构、系统、零部件开发设计、仿真、测试验证多个维度，确保了整车的EMC性能达到行业领先水平，不论车辆是在匀速、急加速和急减速工况下，还是在日常用车通讯场景下，极狐阿尔法S 全新HI版均能保证出色的电磁辐射管理能力。
从车内用料出发 不惜成本打造豪华健康座舱
车内材质和用料往往是判断一辆车豪华与否的一项标准，因为触感是让人感到颇为亲密的一种感觉。比如当你闭眼去触摸一本皮革装订的厚厚的书本时，皮肤上成千上万的细胞会将大量的触感信息传递到大脑，包括粗糙度、皮革纹理、书本的大小和形状等等。我们常常忽视触觉感官的体验，但是一次触摸的行为对大脑的影响远比我们想象的要大得多，触觉的记忆可以在大脑中停留很长一段时间。
戈特利布·戴姆勒在1886年发明了第一台四个轮子的内燃机汽车，最初的汽车座椅以棉花填充坐垫，木板围成靠背，就是简单的小板凳。19世纪工业水平低，人工合成的材料稀少，当时的汽车内饰多以真皮为主，随着工业的进步，20世纪30年代出现了以PVC高分子材料涂敷的人造皮革，随之出现了合成皮革。
来到21世纪，真皮内饰以及PVC人造革逐渐减少，更环保的PU合成革和超纤革的用量逐渐增加。不过，NAPPA真皮座椅一向被认为是BBA等豪华品牌标配，当时很多品牌依然在使用。还有一些豪车和跑车则使用更耐磨，防滑效果更好，成本更高透气性更好的Alcantara座椅材料。
不过，随着人们环保意识的增加，极狐汽车更愿意选择一种被称为Ultrasuede®极细纤维类麂皮人造革，该材料历经了50余年的技术创新和匠心打造，同时也是全球首款将植物再生资源为原料的面料，其卓越的性能不仅带来如真皮般柔软的触感，同时更加实用耐磨。同时极狐车型的仪表台表皮采用环保型水性PVC皮革包裹，不含重金属、不易滋生细菌，材料可实现二次回收利用，甲醛含量为零，可满足婴儿亲肤级别的要求。
不仅如此，极狐车内采用造价更昂贵、VOC排放更低的LASD自动喷涂型液态阻尼胶，全面替代传统的沥青阻尼垫，并采用环保型的车用双组分吸音棉，不添加任何化学辅料，没有奇怪的味道。
从整体用料来看，极狐不仅实现了0甲醛，车内材料还可实现二次回收利用，从源头上解决了车内空气质量不佳的问题。
最后：
可以看到，极狐在品牌最开始便有意打造健康座舱，如今极狐车型在座舱安全方面可谓是做到了满分，不仅获得碰撞安全五星，更是在健康座舱方面打造五星级安全。没有什么比健康更重要！极狐汽车以高品质、高安全、豪华舒适、绿色健康为基础，为消费者出行安全和健康安全保驾护航。
