提到三缸机,不少人首先想到的是“抖”。三缸机确实因为各缸工作时不能很好的将一阶二阶惯性力矩抵消才会产生抖动,这是它的天生缺陷。但可以通过平衡轴、曲轴结构等技术手段来减轻抖动。其实对于媒体来说,更关注的不是三缸机如何,而是搭载三缸机的车型它们过得怎么样?
紧凑级家轿市场,无论是燃油还是纯电,都是最主流的购车范围。尤其是国内纯电A级紧凑市场,长安逸动EV460、吉利帝豪EV450、北汽EU5、比亚迪秦Pro EV500,这些主流车型续航普遍在400公里左右。时逢年底购车季,相同的续航,众多到底如何选择?难道真的只看颜值和配置?
2018年12月18日,北汽EX5出现在工信部最新一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录之中,另获悉北汽EX5将在 2019年1月份上市。本文主要为上市前的抢先拍摄解析。
今年的大众是一顿操作猛如虎,8个多月的时间里上市、发布了6款SUV,随着这几款车型的相继上市,我发现大众不仅想要用“套娃”式家族设计逼疯“脸盲症”患者,更想用文字整懵消费者,探歌、探岳、途岳、途锐、途观、T-CROSS,这几款车型的名字起的真让人眼晕,这点上大众确实应该学习下我们国人的起名文化。
自主品牌最大优势在于性价比,花同样的价格可以获得更大的空间,更丰富的配置,更足的用料,尤其是在看的见摸得着的地方。而合资品牌,表现更多的是在品牌质量的口碑上,以及三大件匹配的成熟度。