近日，全新一代宝马（G05）X5正式于国内上市，新车的售价为80.99万元和90.99万元，先期仅推出了两款xDrive40i车型，主要搭载一具3.0T直列涡轮增压发动机。作为全新的换代车型，新一代的X5除了在外形上有所变化，车重也有大幅减重，同时车内空间也有很大增加。
外形方面，新一代宝马X5没有给人更多设计上的新鲜感，因为还是基于宝马家族的套娃设计，所以新一代宝马X5的外形和现款的F15 X5十分接近。当然，新一代G05 X5也有很醒目的设计元素，那就是宝马传统的“双肾”设计变得比以往更大了，挂在新车的前脸上感觉就是拥有了一对“大鼻孔”！而这对“大鼻孔”的设计，也将作为宝马家族新车设计DNA之一进行传承，全新的宝马SUV旗舰——X7的前脸也会有这样的大鼻孔造型。另外，选配的激光大灯，也将比LED头灯有多出200米的照射范围。
车身尺寸方面，新一代X5的三围为长4921mm、宽1970mm、高1737mm，轴距为2975mm，比现款的尺寸有明显放大。同级别的新一代奔驰GLE的轴距为2995mm，新一代大众途锐的轴距为2894mm、新一代保时捷卡宴的轴距为2895mm，现款奥迪Q7的轴距为2994mm。从数据对比上看，新一代宝马X5的尺寸和主要竞争对手是相当的。
内饰部分，新一代宝马X5配备的双12.3英寸的彩色数字仪表盘以及中控大触屏都是如今新车的设计趋势，再加上车厢内氛围灯的布置，新一代G05 X5的这套内饰设计还是显示出了与老款F15 X5的双大屏更具科技感和质感上的差异的。另外，水晶挡把的配备也带了不一样的华贵感受。
配置上，新一代的宝马iDrive 7.0多媒体交互系统也有更为革新的使用体验。其具备有语音控制、手势控制等功能。此外，HUD抬头显示器、B＆O音响系统以及后排触屏多媒体娱乐系统等则作为选配。很明显，不论是在内饰的豪华感还是配置上，新一代X5都提升明显。
在车重方面，新一代X5因为基于宝马的CLAR架构制造，其在身上运用了更多的高强度钢、铝镁合金以及碳纤维材料。因此，其比上代车型有150kg左右的减重。与此同时，车身的扭转刚度也将提升33%，这让新一代的X5有更好的隔离路面震动和二次振动的能力，从而提升NVH的表现。
在动力部分，新一代X5 xDrive40i配备的3.0L直六涡轮增压引擎，为宝马的B58系列引擎，最大输出340马力，峰值扭矩450Nm。变速器方面，配备来自ZF的新8速自动变速器以及有xDrive四轮驱动系统的搭配。这是的新一代X5的0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速可达243km/h。而在驾驶表现上，新一代X5的悬挂结构为前双叉臂后五连杆的设定，同时还配备有新的动态驾驶主动防倾杆，另外还可以选装空气悬挂以及四轮转向系统以提升行车的舒适性和灵活性。
虽然外形上的变化感觉不大，但新一代宝马的提升都隐藏在细节之中，有很多很全面的新功能都运用到了新车之上。操控表现从来都不是宝马的车型需要担心的问题，而在空间加大、配置升级的情况下，新一代X5自然显得颇具吸引力。不过，单从产品力上说，新一代的奔驰GLE也表现出了异常的强势，不论是在动力、配置水平、安全性表现还是新装备上都显示出了统治级的实力。因此，对于新一代X5的考验还要等到明年新一代奔驰GLE的上市再看，好在新一代X5抢先到来了。另外，由于先期仅有3.0T发动机的版本推出，在更入门的售价级别，产品力同样强势的新一代大众途锐也会给宝马X5有一定的冲击。所以，2.0T版本的车型何时能够到来，对于新一代X5的市场综合表现也会起到影响。综合来说，新一代X5依旧是一款在同级产品中十分值得推荐的车型。
